Судьба ЭП20

[Combine]

Это зона расположения ТЭД-ов, тягового трансформатора, к примеру.

ТЭД, между прочим, прямиком под кабиной.

у РЖД не хватит денег на такие объёмы, в каких они закупают у ТМХ

Это был сарказм

денег не хватит на переоборудование локомотивных, вагонных депо и переобучение людей под подвижной состав незалежней Германии, в четвёртых, их поезда не соответствуют всем требованиям НБ ЖТ ЦТ 04 и ещё многим требованиям, которые предъвляются к нашему подвижному составу, соответсвенно и ГОСТ-ам тоже, и ещё много много причин.

Не думаю, что это остановит Якунина хоть как-то, возникни у него такая задумка. Партия сказала "Надо!", пионеры ответили "Есть!"...

Кто, помимо РЖД, покупает у ТМХ локомотивы в больших количествах, и какие локомотивы?

У Коломзавода покупают дизеля, скажем.

А Вы не желаете понять, что заказчик имеет право защищать свои интересы, но не обязан. А вот производитель обязан выпускать качественную продукцию.

Вот оно, неравенство.

товарищ Путен даст по шапке Якунину и РЖД-шному руководству

О, скорее бы...

Я утрирую, конечно, и пытаются вовсю создавать новое, но пока не очень успешно идёт процесс и очень тормозится.

"ВЛ все равно ВЛ, даже если это ЭП"? Вы так говорите, будто речь о каких-то принципиальных ограничениях физики нашей Вселенной, которые этому мешают.

Поэтому об эффективности ТРИЗ можно серьезно говорить при наличии серьезной исследовательско-испытательской базы для работы от физических моделей до натурных экспериментов, с хорошо натасканным методически персоналом.

Почему-то вспомнился ВНИИЖТ. Это не его задача разве?