Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

extravert · 17.12.2010, 16:00

Цитата:

Еще не знаю, менять их или нет. Если менять, то проще будет двигатель вытащить

А ты так хочешь поменять, без снятия двигателя?

Цитата:

Спасибо, попробую. но я думаю, что может лучше поискать метки на звездочках цепи?
Вот, что написано в книжке

Да можно и так в принципе, но всё таки найди метку на шкиве коленвала.
На счёт цепи удивлён, сейчас редкость увидеть в иномарке цепь, практически все производители сейчас от них отказываются.

Цитата:

А может строительный уровень подойдет?

ну только если ты уверен что он идеально гладок как сертифицированная линейка... Лучше не рисковать я думаю...

BOBANRyde · 17.12.2010, 16:48

Цитата:

Сообщение от extravert

Да можно и так в принципе, но всё таки найди метку на шкиве коленвала

Поищу. Сейчас только в книжке увидел, что метка должна быть высверлена внутри шкива. надо ремень снимать

Цитата:

На счёт цепи удивлён,сейчас редкость увидеть в иномарке цепь, практически все производители сейчас от них отказываются.

У ниссана двигатели все цепные. Про совсем новые движки не знаю, а вот до 2005 года точно у всех цепь стоит.
Завтра возможно съезжу до сервиса, узнать, сколько будет стоить вся работа. Если по деньгам приемлемо, то может отдам им машину в ремонт, не факт еще. Просто при сборе можно клапана можно от регулировать неправильно. Щас и машину на веревке то не утащишь (дорога скользкая). В общем, точно определюсь завтра...

ПИОНЕР · 17.12.2010, 20:19

Цитата:

Сообщение от BOBANRyde

Спасибо, попробую. но я думаю, что может лучше поискать метки на звездочках цепи?

А сейчас-то Вы зачем ВМТ ищите? Если будете собирать сами, придёться находить и совмещать все метки. Иначе просто не заведёте либо может загнуть клапана (если у данного двигателя есть такая особенность).

Цитата:

Сообщение от extravert

А ты так хочешь поменять, без снятия двигателя?

Если поддон снимается, то почему бы и нет. Но делать это, как бы заодно не стоит, новые кольца начнуть "грызть" подизношенный цилиндр с удвоенной силой.

Цитата:

Сообщение от extravert

На счёт цепи удивлён, сейчас редкость увидеть в иномарке цепь, практически все производители сейчас от них отказываются.

БМВ и Мерс тоже цепь предпочитают, шумнее, но зато надёжнее и долговечнее.

Цитата:

Сообщение от Chief

Кстати. Если тосол попадал в цилиндры. то вполне может потребоваться. Могут быть задиры на стенках.

Когда головка снята, задиры на зеркале будут видны.

BOBANRyde · 17.12.2010, 20:30

Цитата:

Сообщение от ПИОНЕР

А сейчас-то Вы зачем ВМТ ищите? Если будете собирать сами, придёться находить и совмещать все метки. Иначе просто не заведёте либо может загнуть клапана (если у данного двигателя есть такая особенность).

Чтобы потом не выводить при сборе со снятой цепью, хотя проверить потом надо будет. Сразу их выставить. В общем подсказали мне на форуме авенироводов, что метку на шкиве нужно смотреть сверху с капота, а не со стороны колесной арки.