Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

[Yolkin]

Сообщение от ПИОНЕР

И продублировать хозяйство обычным ножным насосом. Дёшево, сердито, надёжно и для здоровья полезно (когда колесо одно ). А то у такого компрессора, в самый неподходящий момент, могут и шестерёнки разлететься.

Он есть, как без него. Я наоборот, чаще всего насосом и качаю, компрессор сдуру купил, когда машину брал в автосалоне. Вожу на всякий случай. Лучше бы потом отдельно взял, нормальный.

Вот вы, народ, лучше подскажите приличный шинный манометр, а то какой ни возьми - все показывают по разному. Какой точнее, хотя бы примерно?

Сообщение от Проводник

Ну у ножного насоса может и пружина сломаться в самый ответственный момент (испытано на себе прошлой зимой). Или, если по зиме же, при накачке снег попадёт внутрь и растает, а потом бросишь в багажник, а он замёрзнет. И в следуйщий ответственный момент уже ничего им не накачаешь (ну естественно пока не отогреешь).

У меня другое получилось - манжета на поршне задубела и потеряла герметичность - он тупо перестал качать, ходил взад-вперёд без сопротивления. В эту субботу надо будет сходить в гараж, промазать литолом нормально.