Об электровозах! - Страница 25

Алексей 401 · 01.11.2010, 23:56

Секционность используется только для элекровозов переменного тока?

TRam_ · 02.11.2010, 00:06

У ВЛ11 секционность есть. У ВЛ8/10/10У нету.

Алексей 401 · 02.11.2010, 00:17

Что лучше: секционность или 2-ой элекровоз?

Combine · 02.11.2010, 00:20

Лучше всего более тяговитый и мощный электровоз.

Evgenyi · 02.11.2010, 00:28

Ну...я думаю ВЛ15С в 4 секции порвёт любого....а кстати когда-нбудб ВЛ15 ходили по СМЕ? Есть фотка? Очень бы хотел увидить ВЛ15 по СМЕ

AXON · 03.11.2010, 01:12

А как же ВЛ85? он вроде бы ходят по СМЕ в Забайкалье?

Север · 03.11.2010, 01:14

Да, СМЕ присутствует.

Combine · 03.11.2010, 10:52

Цитата:

а кстати когда-нбудб ВЛ15 ходили по СМЕ? Есть фотка? Очень бы хотел увидить ВЛ15 по СМЕ

Ходили. Потом ЭЧисты по всей дистанции собирали расплавленную медь...

На ВЛ85 СМЕ присутствует, но, вроде, не используется — ограничение по прочности автосцепки (два паровоза дают тягу 134тс, ограничение, ЕМНИП, 90тс). Да и куда девать эти двадцать мегаватт?

TRam_ · 03.11.2010, 13:44

Цитата:

На ВЛ85 СМЕ присутствует, но, вроде, не используется — ограничение по прочности автосцепки

где-то читал, что статически автосцепка СА3 выдерживает 240 тонн, практически на растяжение - 130 тонн, на сжатие - 60 тонн.

Цитата:

нагрузка текучести при статическом растяжении со смещением продольных осей на 50 мм, кН 2450

Jrvin · 03.11.2010, 23:54

Цитата:

Сообщение от Технолог

А как же ВЛ85? он вроде бы ходят по СМЕ в Забайкалье?

У меня есть фото где ВЛ85 в составе 3х секций, скорее всего где то на БАМе, хотя я могу и ошибиться.

Pahann4 · 03.11.2010, 23:56

Историческое фото

TRam_ · 03.11.2010, 23:58

жалко без поезда...

vitalzd · 04.11.2010, 00:36

а могут ли 2-х секционники работать одной секцией?

alexcat · 04.11.2010, 00:39

Переменники - да. Постоянники, если не ошибаюсь, в основном нет.

Raskolnikov · 04.11.2010, 01:07

А что означает - "одной секцией"? Это когда одна секция просто отключена, или когда электровоз расцеплен?

02.11.2010, 00:06	#362
TRam_ Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 8,754 Вы сказали Спасибо: 1,426 Поблагодарили 2,403 раз(а) в 1,352 сообщениях	У ВЛ11 секционность есть. У ВЛ8/10/10У нету. __________________ местный зомбяк

02.11.2010, 00:28	#365
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Ну...я думаю ВЛ15С в 4 секции порвёт любого....а кстати когда-нбудб ВЛ15 ходили по СМЕ? Есть фотка? Очень бы хотел увидить ВЛ15 по СМЕ __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

03.11.2010, 01:12	#366
AXON Матёрый пользователь Регистрация: 06.07.2009 Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница Сообщений: 348 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях	А как же ВЛ85? он вроде бы ходят по СМЕ в Забайкалье? __________________ Студент железнодорожного университета

03.11.2010, 23:58	#372
TRam_ Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 8,754 Вы сказали Спасибо: 1,426 Поблагодарили 2,403 раз(а) в 1,352 сообщениях	жалко без поезда... __________________ местный зомбяк

04.11.2010, 00:36	#373
vitalzd Заведующий первым отделом Регистрация: 18.09.2009 Сообщений: 4,531 Вы сказали Спасибо: 2,554 Поблагодарили 3,068 раз(а) в 930 сообщениях	а могут ли 2-х секционники работать одной секцией? __________________ жуткий баянист)

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.11.2010, 23:56	#361
Алексей 401 Матёрый пользователь Регистрация: 14.07.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 452 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Секционность используется только для элекровозов переменного тока?

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

02.11.2010, 00:17	#363
Алексей 401 Матёрый пользователь Регистрация: 14.07.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 452 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Что лучше: секционность или 2-ой элекровоз?

02.11.2010, 00:20	#364
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	Лучше всего более тяговитый и мощный электровоз.

03.11.2010, 01:14	#367
Север Матёрый пользователь Регистрация: 30.07.2008 Адрес: Среднеуральск Сообщений: 2,921 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях	Да, СМЕ присутствует.

03.11.2010, 23:56	#371
Pahann4 Матёрый пользователь Регистрация: 25.09.2008 Адрес: Оренбург Сообщений: 962 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 80 раз(а) в 51 сообщениях	Историческое фото

04.11.2010, 00:39	#374
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Переменники - да. Постоянники, если не ошибаюсь, в основном нет.

04.11.2010, 01:07	#375
Raskolnikov 2ТЭ10М FAN Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Киров, Горьк. ЖД Сообщений: 1,765 Вы сказали Спасибо: 958 Поблагодарили 856 раз(а) в 217 сообщениях	А что означает - "одной секцией"? Это когда одна секция просто отключена, или когда электровоз расцеплен? __________________ http://i.imgur.com/KspoQ.gif Тепловозы рулят

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)