Desiro на Казанском вокзале

alexcat · 10.10.2010, 19:25

Цитата:

Сообщение от GeneZone

Взять, хотя бы тот факт, что первый в мире тепловоз был создан в России...

Вообще-то первый локомотив, использовавший двигатель внутреннего сгорания, был построен Готлибом Даймлером. Он представлял собой двухосную узкоколейную мотрису с двухцилиндровым двигателем внутреннего сгорания. Первая известная демонстрация произошла 27 сентября 1887 года в Штутгарте на фольклорном фестивале.

GeneZone · 10.10.2010, 19:35

Цитата:

Сообщение от alexcat

Вообще-то первый локомотив, использовавший двигатель внутреннего сгорания, был построен Готлибом Даймлером. Он представлял собой двухосную узкоколейную мотрису с двухцилиндровым двигателем внутреннего сгорания. Первая известная демонстрация произошла 27 сентября 1887 года в Штутгарте на фольклорном фестивале.

Имелось ввиду, первый настоящий тепловоз, который водит составы, т.е. реально работает, а не "демонстрация".

alexcat · 10.10.2010, 19:49

Цитата:

Сообщение от GeneZone

Имелось ввиду, первый настоящий тепловоз, который водит составы, т.е. реально работает, а не "демонстрация".

Кем имелось ввиду?

Алексей 401 · 10.10.2010, 22:15

Но ведь железнодорожник всё-таки лучше знает вопрос чем технарь имхо?

alexcat · 10.10.2010, 20:13

Цитата:

Сообщение от GeneZone

Имелось ввиду, первый настоящий тепловоз, который водит составы, т.е. реально работает, а не "демонстрация".

Кстати, тепловоз Даймлера реально работал в качестве трамвая.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

10.10.2010, 22:15	#4
Алексей 401 Матёрый пользователь Регистрация: 14.07.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 452 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Но ведь железнодорожник всё-таки лучше знает вопрос чем технарь имхо?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)