Судьба ЭП10

[Denis]

Вопрос: до Воронежа вернули участки с ограничением 140? Или по-прежнему везде 120?

[Colonel_Abel]

Сообщение от Denis

Вопрос: до Воронежа вернули участки с ограничением 140? Или по-прежнему везде 120?

Участки со 140 есть на полигоне Москва-Ряжск. На Юго-Восточной их нет. Но толку то, тормозного нажатия на 140 не хватает, так как в том же 46/45 не все вагоны на композиционных колодках, а дисковых тормозов в этом поезде вообще нет.

Сообщение от ПИОНЕР

004 тоже .

Опять до первого отказа ? Или действительно сделали ?

[Denis]

Сообщение от Colonel_Abel

Участки со 140 есть на полигоне Москва-Ряжск. На Юго-Восточной их нет.

Обалдеть! ЮВЖД не перестаёт удивлять. У них ведь есть прямые как стрела участки!

Но толку то, тормозного нажатия на 140 не хватает, так как в том же 46/45 не все вагоны на композиционных колодках, а дисковых тормозов в этом поезде вообще нет.

Вот это меня и удивляет: в составе тихоходного "Воронежа" вагонов с дисковыми тормозами полно. Также как в ещё более тихоходном "Липецке". А в "ускоренном" 46/45 их нет .

P.S. Кстати, у "Авроры" в своё время тоже ни одного вагона с дисковыми тормозами не было.

[Ромыч РЖДУЗ]

Ну так зато вагоны Авторы, быди всегда с более качественным ТО и только на композиционных колодках.

[WALT]

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

Ну так зато вагоны Авторы, быди всегда с более качественным ТО и только на композиционных колодках.

И машинка большая (ЧС6,200) впридачу с исправным ЭДТ

[WALT]

Сообщение от Colonel_Abel

Участки со 140 есть на полигоне Москва-Ряжск. На Юго-Восточной их нет. Но толку то, тормозного нажатия на 140 не хватает, так как в том же 46/45 не все вагоны на композиционных колодках, а дисковых тормозов в этом поезде вообще нет.

Юрьевич, и 140 не надо. Убрать эту тягомотину 40-80 км/ч, сделать свою
нитку 46/45 под 100-120 км\ч и 2 часа незаметно из графика вылетит.