ЖД-новости

[dmitrain]

Сообщение от М. Иванов

Видимо, железные дороги спасет только полный крах РЖД, к чему оно неотвратимо движется.

Как это? Не понимаю.

[Слесарь]

Очень просто.

Железные дороги как отрасль - это одно. РЖД, как организация, крайне неэффективно распоряжающаяся этой отраслью - суть чужеродный нарост. Чем быстрее ОАО РЖД развалит железную дорогу, тем быстрее будет понятна их несостоятельность и тем быстрее, возможно, ж/д будет подниматься.

Короче, нынешняя ситуация описывается выражением: чем хуже - тем лучше.

[dmitrain]

Типа смерь во имя жизни?

[Barmaley]

Типа разрубить гордиев узел. Осталось только найти своих Македонских, которые что-т обудут делать с развалинами. А то после объявление ОАО РЖД банкротом введут какое-нить прямое правление и схем для попила таньга даже прибавится. Особенно, если главные магистрали оставят в собственности, а второстепенные линии таки отдадут частникам. Кормушка на века !

[alexcat]

Сообщение от Слесарь

Чем быстрее ОАО РЖД развалит железную дорогу, тем быстрее будет понятна их несостоятельность и тем быстрее, возможно, ж/д будет подниматься.

Проблема в том, что под "развалинами" ж.д. может пострадать множество невинных людей.

[dmitrain]

А как можно развалить стратегический транспорт, принадлежащий правительству.

[Barmaley]

Перестройкой и "Горбачевым". Доказано !

[dmitrain]

Председатель правительства РФ Владимир Путин подписал распоряжение, в соответствии с которым регионы будут получать компенсации из федерального бюджета на организацию пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом.
http://oktmag.ru/enter/

[Vector]

Что мы видим в последние годы на ЖД? Деление, деление, деление. Единой когда-то структуры. И, соответственно, хуже, хуже и хуже. Стало быть спасет объединение, сокращение (оставить только непосредственно связанных с безопасностью движения, остальных - по самому минимуму, на всех уровнях) и восстановление системы подготовки кадров.

[ПИОНЕР]

Не, не развалят... будут кормить, поить, закупать Сапсаны там и пр. И даже скажут, что всё оК и прекрасно. А чё, бюджет большой, на всех ( олигархов) хватит.

[М. Иванов]

Сообщение от dmitrain

А как можно развалить стратегический транспорт, принадлежащий правительству.

Пока он худо-бедно справляется со своими задачами, правительству его проблемы не интересны. И обратить на него внимание может только глубокий транспортный кризис, который руководство РЖД все приближает и приближает. Грамотные специалисты уходят, новых готовить некому, техника стареет, надежность новой техники оставляет желать лучшего. Система управления становится все более сложной и непрозрачной, и, соответственно, неэффективной. Пример из близкой отрасли: если бы не авария на ПС Восточная в Питере, то никто бы и не узнал, что система противоаварийной автоматики в энергосистеме города не работоспособна. В результате частота в отделившемся районе упала до 44 Гц, после чего все погасло, не удалось даже сохранить собственные нужды электростанций, что в прежние времена считалось наиважнейшей задачей.

[elros]

вот на эту новость - такая реакция пассажиров, не считая матюков, конечно

[Shtaket]

"подняв его до европейского уровня"

Слышал эту новость по радио, но моё ИМХО думаю врядли, сначала надо довести уровень жизни, обучения(жаль что разрушили почти всё), з.п до нормального уровня и прочее, а потом по-тихоньку а не сразу повышать в предалах разумного.

[Zabor]

По нашему мнению, возможно увеличение суммы штрафов хотя бы до европейских стандартов. Там цифры начинаются с 60 евро (около 2400 рублей): в Швейцарии 60 евро, такая же сумма в Германии, во Франции 80 евро.

Чего-то не понял причем тут конвертация одной валюты в другую, можно подумать, что у нас европейские зарплаты, причем в евро, если уж так хочется сравнения цифр то тогда пусть с
"от 60 РУБ" и начинают.

[Drozd]

Москву и Киев соединит "Сапсан"

Скоростной поезд "Сапсан" может связать Россию и Украину. О таких планах сообщил украинский посол в России Владимир Ельченко. Стороны для развития скоростных и высокоскоростных железнодорожных пассажирских перевозок уже согласовали полигон пассажирских перевозок в международном сообщении.

"На прошлой неделе я встречался с главой РЖД Якуниным. "Сапсан" хотят запустить на Киев", - сказал на встрече с губернатором Санкт-Петербурга Валентиной Матвиенко украинский посол в России Владимир Ельченко, при этом не назвав возможные сроки реализации проекта.

В середине июня текущего года президент РЖД Владимир Якунин и генеральный директор "Укрзализныцы" Михайло Костюк подписали соглашение о совместных действиях по организации скоростного пассажирского движения. В частности, РЖД и "Укрзализныця" определили направление Москва - Киев как первоочередное для проработки возможности создания высокоскоростной пассажирской магистрали, передает РИА Новости.

Стороны согласовали следующий полигон пассажирских перевозок в международном сообщении: Москва - Брянск - Суземка - Киев, Москва - Курск - Белгород - Харьков - Ростов - Адлер и Москва - Курск - Белгород - Харьков - Симферополь, а также до Севастополя и Феодосии.

В качестве одной из мер по организации скоростного пассажирского движения российские и украинские железнодорожники решили сократить количество и продолжительность стоянок пассажирских поездов за счет применения электровозов серии ЭП-20 со скоростями до 200 километров в час и, соответственно, исключить смену локомотивов в пути следования.

http://www.dni.ru/society/2010/9/2/188021.html