2тэ10м-3161 от razor87 и agmike

[stalker87]

Сообщение от Tramwayz

К сожалению, инструкцию на трейнзапе писал не совсем компетентный человек, забывший про жалюзи и вентиляторы.

Управление холодильником надо щелкнуть от себя и включить все жалюзи и вентилятор (тумблеры правее "управления холодильником").

Ну так это и так понятно. Стою на станции например под составом. Грею воду до 60-65 градусов. Поехали. Далее под нагрузку поднимается быстро масло с водой до 75 градусов. Тут я как в авто, термоклапан открываетя при 70-75 градусах. Так и сдесь - включаю охлождение при этой температуре и даю через каждые 5 сек. до 13 позиций. Жду 90.... градусов и вырубаю управление тепловозом. Обороты у дизеля остаются большие, а сам иду накатом. При этом вентилятор вращается быстро, по-этому позиции не сбрасываю, идёт интенсивное охлаждение. Затем в ноль. Вкл. управление тепловозом и заново набираю позиции... Я конечно не совсем определил, как в игре это реализовано. но в реале мне мужик машинист расказывал делают так.
И вот ещё замануха с тифоном. чтобы дать сигнал, а иногда по идее часто это надо делать - приходится камерой вертеть.. плохо, что на клавиатуре не предусмотрено... =/