Как правильно затормозить - Страница 12

Ким Чен Ир · 15.08.2008, 16:40

Можно. После установки мстс-бин, заходим в папку translated.dll в корне мстс (эту папочку устанавливает патч), там заходим в подпапку RU и копируем все три файла из неё в корень сима соглашаясь на замену.

Shulepko · 21.08.2008, 23:18

Может кому интересно - обнаружил редуктор, который меняет давление в уравнительном резервуаре и торм. магистрали. На многих локах оно занижено, при желании манипулируя этими строчками можно выставить нужное.(5,0-5,2 пасс, 5,3-5,5 груз)
За эти параметры в ваг файле отвечают строчки:

EngineBrakesControllerMaxSystemPressure( 75 )TrainBrakesControllerMaxSystemPressure( 75 )

где-то было как эти чужеземные цифры переводятся в родные кг\см, кто подскажет где?

Shulepko · 21.08.2008, 23:59

вспомнил, писал об этом выше т. Им-Хо-Теп.
итак, если 14 - это 1 кг\см, то
5,0---70
5,1---71,4
5,2---72,8
5,3---74,2
5,4---75,6
5,5---77
меняем, и соответственно теме - тормозим правильно

Im-Ho-Tep · 22.08.2008, 10:26

Если точно, то 1кгс/см = 14.2224 psi.

Shulepko · 22.08.2008, 22:09

тогда точнее:
5,0---71,11
5,1---72,53
5,2---73,96
5,3---75,38
5,4---76,8
5,5---78,22
а интересно дробные числа мстс читает, или надо до целых округлять?

E69 · 22.08.2008, 22:40

Должен читать, только вместо запятой нужна точка.

jawa634 · 29.08.2008, 21:23

Как определить, какой вагон в составе не растормаживается?

Вот пассажирский поезд собрали из вагонов разного года выпуска, разного производителя, разной приписки, в общем, чёрт знает откуда каждый, и когда проводился последний ТО.
Локбригада [мну] жалуется: " после применения служебного тормоза, какой-то вагон отказывается катиться вообще, в результате поезд не сдвинуть с места, и дальше пассажирам самим приходиться идти по шпалам до ближайшей станции, а мне покинуть игру..."
Вагонников нэт [Мну не разбирается в ваг-файлах]...

Im-Ho-Tep · 29.08.2008, 21:37

В случае применения патча МСТСБин после отпуска тормозов открываем по тройному F5 (в последних версиях - по четырехкратному) статусную строку и смотрим в каких вагонах BC (давление в тормозных цилиндрах) и BF (тормозное усилие) отличны от нуля.
В стандартом МСТСе сравниваем дабы в wag-файлах значение параметра BrakeEquipmentType полностью совпадало с оным в eng-файле используемого локомотива - наличие параметра "ep-brake" и есть корень проблеммы.

jawa634 · 29.08.2008, 23:04

Мде, полезная фича. Что заметил, не иправны: все купейные, украинских дорог и ещё какой то из стареньких плацкарт.

PS все траинсимовские.

jawa634 · 29.08.2008, 23:21

Т.е не растормаживаются с:
BrakeEquipmentType( "Handbrake, Auxilary_reservoir, Triple_valve, ep_brake" )

Порядок у:
BrakeEquipmentType( "Handbrake, Auxilary_reservoir, Triple_valve" )
Значит уничтожаю "ep_brake"?
А что эти тэги значат?

Мыш · 30.08.2008, 15:54

Цитата:

Сообщение от jawa634

Значит уничтожаю "ep_brake"?

абсолютно.

Цитата:

Сообщение от jawa634

А что эти тэги значат?

brake equipment type = типы тормозного оборудования.
handbrake - естесно, ручник
Auxilary_reservoir - указывает наличие в вагоне вспомогательного резервуара
Triple_valve - стандартная трехклапанная система.
ep_brake - электро-пневматическая система, управляемая электроникой.
(наскока я понимаю, чтоб оно работало, она должна быть и на локомотиве.)
а ваще там еще дофига вариантов http://www.trainorders.com/discussio....php?14,578781

Мыш · 19.09.2008, 18:05

Скажите, а каким тормозом пользуются при выполнении маневровых работ?

И кстате, заметил, что после подцепки к вагонам они около минуты стоят заторможенные, пока не прокачается тормозная магистраль.
Так и долно быть или у меня глюк?
Если так и в реале, то разрешается ли тащить вагоны, не дожидаясь отпуска тормозов? В маневровом сценарии, который я гоняю ("Трудодень") автор как-то не предусмотрел времени на ожидание отпуска тормозов(((

**Colonel_Abel** · 20.09.2008, 08:04

Цитата:

Сообщение от Мыш

Скажите, а каким тормозом пользуются при выполнении маневровых работ?

В реале в основном 254-ым.

Цитата:

Сообщение от Мыш

И кстате, заметил, что после подцепки к вагонам они около минуты стоят заторможенные, пока не прокачается тормозная магистраль.
Так и долно быть или у меня глюк?
Если так и в реале, то разрешается ли тащить вагоны, не дожидаясь отпуска тормозов? В маневровом сценарии, который я гоняю ("Трудодень") автор как-то не предусмотрел времени на ожидание отпуска тормозов(((

Зарядка ЗР около трех минут. Так что все правильно. Тащить так нельзя, можно квадратные колеса сделать.

Мыш · 20.09.2008, 11:09

Colonel_Abel, спасибо огромное за ответы.

Evgenyi · 06.10.2008, 20:00

Народ, вот скажите пожалуйста,это очень плохая езда? Просто интересно.

29.08.2008, 23:21	#10
jawa634 Матёрый пользователь Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Эстония, Таллинн Сообщений: 314 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях	Т.е не растормаживаются с: BrakeEquipmentType( "Handbrake, Auxilary_reservoir, Triple_valve, ep_brake" ) Порядок у: BrakeEquipmentType( "Handbrake, Auxilary_reservoir, Triple_valve" ) Значит уничтожаю "ep_brake"? А что эти тэги значат? Последний раз редактировалось jawa634; 29.08.2008 в 23:27.

06.10.2008, 20:00	#15
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Народ, вот скажите пожалуйста,это очень плохая езда? Просто интересно. __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

15.08.2008, 16:40	#1
Ким Чен Ир Матёрый пользователь Регистрация: 15.08.2007 Адрес: Дом на набережной, нехорошая квартира Сообщений: 1,791 Вы сказали Спасибо: 1,964 Поблагодарили 599 раз(а) в 225 сообщениях	Можно. После установки мстс-бин, заходим в папку translated.dll в корне мстс (эту папочку устанавливает патч), там заходим в подпапку RU и копируем все три файла из неё в корень сима соглашаясь на замену.

21.08.2008, 23:18	#2
Shulepko Матёрый пользователь Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 546 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 56 раз(а) в 30 сообщениях	Может кому интересно - обнаружил редуктор, который меняет давление в уравнительном резервуаре и торм. магистрали. На многих локах оно занижено, при желании манипулируя этими строчками можно выставить нужное.(5,0-5,2 пасс, 5,3-5,5 груз) За эти параметры в ваг файле отвечают строчки: EngineBrakesControllerMaxSystemPressure( 75 )TrainBrakesControllerMaxSystemPressure( 75 ) где-то было как эти чужеземные цифры переводятся в родные кг\см, кто подскажет где?

21.08.2008, 23:59	#3
Shulepko Матёрый пользователь Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 546 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 56 раз(а) в 30 сообщениях	вспомнил, писал об этом выше т. Им-Хо-Теп. итак, если 14 - это 1 кг\см, то 5,0---70 5,1---71,4 5,2---72,8 5,3---74,2 5,4---75,6 5,5---77 меняем, и соответственно теме - тормозим правильно

22.08.2008, 10:26	#4
Im-Ho-Tep Дессидент Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Павлодар Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях	Если точно, то 1кгс/см = 14.2224 psi.

22.08.2008, 22:09	#5
Shulepko Матёрый пользователь Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 546 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 56 раз(а) в 30 сообщениях	тогда точнее: 5,0---71,11 5,1---72,53 5,2---73,96 5,3---75,38 5,4---76,8 5,5---78,22 а интересно дробные числа мстс читает, или надо до целых округлять?

22.08.2008, 22:40	#6
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,855 Вы сказали Спасибо: 2,215 Поблагодарили 2,546 раз(а) в 884 сообщениях	Должен читать, только вместо запятой нужна точка.

29.08.2008, 21:23	#7
jawa634 Матёрый пользователь Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Эстония, Таллинн Сообщений: 314 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях	Как определить, какой вагон в составе не растормаживается? Вот пассажирский поезд собрали из вагонов разного года выпуска, разного производителя, разной приписки, в общем, чёрт знает откуда каждый, и когда проводился последний ТО. Локбригада [мну] жалуется: " после применения служебного тормоза, какой-то вагон отказывается катиться вообще, в результате поезд не сдвинуть с места, и дальше пассажирам самим приходиться идти по шпалам до ближайшей станции, а мне покинуть игру..." Вагонников нэт [Мну не разбирается в ваг-файлах]...

29.08.2008, 21:37	#8
Im-Ho-Tep Дессидент Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Павлодар Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях	В случае применения патча МСТСБин после отпуска тормозов открываем по тройному F5 (в последних версиях - по четырехкратному) статусную строку и смотрим в каких вагонах BC (давление в тормозных цилиндрах) и BF (тормозное усилие) отличны от нуля. В стандартом МСТСе сравниваем дабы в wag-файлах значение параметра BrakeEquipmentType полностью совпадало с оным в eng-файле используемого локомотива - наличие параметра "ep-brake" и есть корень проблеммы.

29.08.2008, 23:04	#9
jawa634 Матёрый пользователь Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Эстония, Таллинн Сообщений: 314 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях	Мде, полезная фича. Что заметил, не иправны: все купейные, украинских дорог и ещё какой то из стареньких плацкарт. PS все траинсимовские.

19.09.2008, 18:05	#12
Мыш Пользователь Регистрация: 23.05.2008 Сообщений: 83 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Скажите, а каким тормозом пользуются при выполнении маневровых работ? И кстате, заметил, что после подцепки к вагонам они около минуты стоят заторможенные, пока не прокачается тормозная магистраль. Так и долно быть или у меня глюк? Если так и в реале, то разрешается ли тащить вагоны, не дожидаясь отпуска тормозов? В маневровом сценарии, который я гоняю ("Трудодень") автор как-то не предусмотрел времени на ожидание отпуска тормозов(((

20.09.2008, 11:09	#14
Мыш Пользователь Регистрация: 23.05.2008 Сообщений: 83 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Colonel_Abel, спасибо огромное за ответы.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)