Экология и РЖД ?

[Railrunner]

Меня шокировал ролик, из БАМа, где 3ТЭ10 под грузовым выезжает из тоннеля и завеса черного дыма.
И мне интересно, а если бы то был не грузовой, а пассажирский, каково пассажирам?! Ведь тоннель это не улица, так и задохнутся можно.
Да и в том составе был толкач тоже 3ТЭ10 весь закопченый, чем же бригаде дышать?? Это же опасно очень, или они противогазы пользуют?
Кстати какая длинна тоннеля?

[Ромыч РЖДУЗ]

Да, насчёт тоннеля я тоже согласен. Очень странно как они там не задыхаются от выхлопа дизеля. Ну всмысле не только лок. бригада, но и если это пассажирский поезд?
Скорее всего в туннеле есть вытешки, что бы быстро высасывать от туда угарный газ.

[RailMax]

Сообщение от Railrunner

ролик, из БАМа, где 3ТЭ10 под грузовым выезжает из тоннеля

Кстати, сам только что удосужился посмотреть ролик ))
Михаил, спасибо за съемку ! Очень красиво снято, и что особенно ценнно - то что снималось со штатива ! Сколько хороших кадров загублено тряской камеры, а тут ну просто красота )))

[Киприани]

В Московском регионе ситуация с задымлением не катастрофическая потому что в принципе тут тепловозы только М62, 2М62У, ЧМЭ3, ТЭМ 2, и ТЭМ 18. Вобщем почти все маневровые. А вот к примеру на Дальнем Востоке ситуация близка к смертельной. Длиннющие нефтяные и прочие грузовые составы тащат отчаянно коптящие 2ТЭ10 и их модификации. Мимо моей машины как то прошел такой На мойке двойную плату содрали после этого.
ТЭП 70 коптят не так но тоже как говорится не айс. Коптят тепловозы из за изношенности. Так что решение проблемы одно Менять подвижной состав

P.S. Проблему "Сранья на дорогу" можно элементарно решить установив на вагоне ассенизационный бак под туалетом и опрожнять его в вагонном парке машиной вот и все