Работа Проводника Пассажирского Вагона

[vitalzd]

штабной ничем не отличается от обычного за исключением того что в штабе можно слышать переговоры ЛНП с лок. бригадой

где спит персонал вагона-ресторана?

как я знаю , ресторан спит тоже в штабном или для них выделяют купе

[Скороходов Илья]

А зачем ЛНП иметь связь с ЛБ?

[vitalzd]

ну...во всяком случае когда меняеться лок бригада , то ЛНП проводит пробу связи , в дороге может случиться всякое и если что можно связаться. Например если срывают стоп кран на полном ходу , то первым делом лок бригаде нужно связаться с ЛНП чтобы понять что случилось

[Colonel_Abel]

Сообщение от Скороходов Илья

А зачем ЛНП иметь связь с ЛБ?

Ну например вызвать скорую или милицию, при необходимости. Не один раз такое было.

[Digger]

Сообщение от Скороходов Илья

Ребята, а в штабном вагоне только начальник поезда живёт или ещё кто-то, ну и вообще, зачем он нужен?!

Да шоб було (с)

В штабе, помимо ЛНП, едет еще и ПЭМ(у него даже купе есть... и еще радиорубка). И еще "штабники"(проводники штабного), они как бы замещают ЛНП. Т.е., подписывают ЛУшки и тп. Хотя, иногда это делает и сам ЛНП, у каждого свои порядки.


Но не всегда ПЭМ едет с ЛНП. У нас как-то был ЛНП, с которым не хотел ни один ПЭМ работать.. да и в . И вот, с очередным ПЭМом он поругался и этот ПЭМ весь рейс кочевал по составу

А зачем ЛНП иметь связь с ЛБ?

Полковник уже сказал. Ну и добавлю, как нас учили, дежурный проводник штаба или сам ЛНП могут спокойно вызвать ЛБ, так сказать, "на проверку бдительности"(типа не спят ли).

где спит персонал вагона-ресторана?

Сколько видел сам - вагон-ресторан на ночь "перекрывается" с двух сторон и персонал спал там(на полу матрацы себе постелили). Тут главное осторожно идти ночью, а то идешь через них на штаб, как бы случайно ногами не разбудить...

[ДНЦ]

Когда я работал ещё проводником, ПЭМ ехал в моём вагоне, соседнем со штабом. А РС очень редко используют у нас. На станциях смены ЛБ и локомотивов по цепочке бумажку с головы в штаб передают о фамилии ТДМ, серии и номере локомотива.

[Сибиряк]

проводник всегда закреплён на одном и том же вагоне/составе или как?

[iron-bars]

смотря в какое депо ты устроишься! могут кидать с состава на состав, и на вагон один и тотже ты не попадешь! это все зависит от лнп! он делает расстановку на вагоны!

[LexyKo]

Работала в вагоне-ресторане. Жили мы в штабном вагоне. Нам выделяли 2 купе. А пассажиров у нас в штабной сажали только тогда, когда остальные места были выкуплены уже. Так что частенько, кроме ЛНП, штабных проводников и бригады вагона-ресторана в штабном больше никого не было. Ну еще ревизоры сидели там в каком-нибудь купе до станции.

[LexyKo]

Записались с подругой "студентами" на лето.) Все таки я - железнодорожный маньяк.)

[Kiwi]

Сообщение от Скороходов Илья

Просто никогда не доводилось ездить в штабном, поэтому такие вопросы.

ехал в штабном на 601-ом. обычный поезд. один проводник всю дорогу спал, а другой работал. кстате, без билета можно уехать только в штабном за нал. нам даже скидку на проезд сделали.

[Digger]

Сообщение от Kiwi

без билета можно уехать только в штабном

Это Вы так думаете

Сообщение от Kiwi

нам даже скидку на проезд сделали

У меня в двухместке как-то ребятки ехали до Мичуринска со 100% скидкой, еще и чаем напоил

правда, они с другого состава были и ехали домой...

[Deonisiy32]

Прочитал всю ветку, увлекательно думаю мне работа понравится правда обламывает что как я понял все начальство скоты, как то всегда раньшвезло с руководством. Сегодня еду в первую стажерскую поездку на 100 Брянск-Москва, если откровенно то корочку можно сказать купил, вернее оплатил 9к курсы +3к взятка за то что пришел на курсы за неделю до окончания, по экзаменам поставили везде 3 и отправили в путь дорогу.

[Andron]

Мне кажется (заранее прошу прощенья), но здесь слишком грубо говорят о работе проводником.
Я недавно ехал из Москвы поездом 1 в Арчеду , и чтобы выйти из поезда пришлось позвать проводника из соседнего вагона , так как в нашем вагоне ни одного проводника разбудить не удалось.

__________________________________________________ _______________

ПРИВОЛЖСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА

[Digger]

Сообщение от Andron

Мне кажется (заранее прошу прощенья), но здесь слишком грубо говорят о работе проводником.
Я недавно ехал из Москвы поездом 1 в Арчеду , и чтобы выйти из поезда пришлось позвать проводника из соседнего вагона , так как в нашем вагоне ни одного проводника разбудить не удалось.

А я тебе объясню.
Вариант раз: проводники работают "в тройке", это когда 3 проводника на 2 вагона: на одном едут два, на другом - один. И вполне может получиться момент, когда один проводник дежурит на два вагона.
Вариант два: проводники работают "на единицу",то есть, 1 проводник на 1 вагон(в двух вагонах по одному проводнику). И тогда хочешь - не хочешь, а получается так, что когда один отдыхает - другой дежурит на два вагона: на свой и отдыхающего(сменщика).

Сообщение от Andron

__________________________________________________ _______________

ПРИВОЛЖСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА

Мы, конечно, поняли, что Прив.ЖД это круто или автор там где-то рядом живет, но капсом и синим цветом в сообщении приписывать этот очень информативный постскриптум, возможно, не стоит...Хотя автору виднее...