Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.02.2010, 00:37   #11
noname
Матёрый пользователь
 
Аватар для noname
 
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: Тбилиси
Сообщений: 1,609
Вы сказали Спасибо: 246
Поблагодарили 1,293 раз(а) в 309 сообщениях
noname стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ТоХ Посмотреть сообщение
Ну это смотря с чем столкнулся. И на чем. А передняя часть локомотива(кабина) как раз таки, за счет своей деформации гасит удар. Но это уже дебри физики и сопромата.
Не знаю, насколько энергопоглащающий кузов применим на железных дорогах.
Однако, вспомнилась история из журнала "За рулем. 78 регион".
Поспорили два водителя БМП в армии чья машина прочнее. Да до того доспорились, что в машины свои влезли, разогнались насколько смогли (площадка была небольшая) и врещались лоб в лоб. Машины на списание, ребят в сырую землю. Страшно столкновение двух жестких конструкций.
noname вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:00. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?