Эксплуатация и ремонт, работа двух разных, но друг с другом связанных депо.

[Слесарь]

Новый виток по пути превращения ремонта в "автосервис".

Сегодня пришёл зам по кадрам с приказом ОАО РЖД от 31.12.2009 г об упразднении Дирекций по ремонту дорог и создании Дирекции по ремонту РЖД, а на дорогах будут её филиалы. Т.е., наше депо Тверь теперь относится не к Окт.ж.д., а к Октябрьской Дирекции по ремонту - филиалу Дирекции РЖД. Ремонт стал ещё дальше от эксплуатации.

Нам же выдали бумажки, что мы согласны перейти работать в эту юридически новую организацию в составе РЖД.

[Pahann4]

Сообщение от Слесарь

Новый виток по пути превращения ремонта в "автосервис".

Сегодня пришёл зам по кадрам с приказом ОАО РЖД от 31.12.2009 г об упразднении Дирекций по ремонту дорог и создании Дирекции по ремонту РЖД, а на дорогах будут её филиалы. Т.е., наше депо Тверь теперь относится не к Окт.ж.д., а к Октябрьской Дирекции по ремонту - филиалу Дирекции РЖД. Ремонт стал ещё дальше от эксплуатации.

Нам же выдали бумажки, что мы согласны перейти работать в эту юридически новую организацию в составе РЖД.

У нас тоже к этому всё идёт, только у нас как я понял это будет дирекция депо Оренбург. И щас опять будут разделять депо, ремонт опять к нам вернётся

[mario713]

Сообщение от Pahann4

У нас тоже к этому всё идёт, только у нас как я понял это будет дирекция депо Оренбург. И щас опять будут разделять депо, ремонт опять к нам вернётся

как он к вам вернется, если он отделился уже от эксплуатации и сейчас идет формирование нового юрлица - ЦТР

[Pahann4]

Сообщение от mario713

как он к вам вернется, если он отделился уже от эксплуатации и сейчас идет формирование нового юрлица - ЦТР

Я имел ввиду что в Оренбурге опять будут делать тр3, хотя хорошего в этом мало в Орске его делают гораздо лучше.

[Geka]

Сообщение от Слесарь

Новый виток по пути превращения ремонта в "автосервис".

Сегодня пришёл зам по кадрам с приказом ОАО РЖД от 31.12.2009 г об упразднении Дирекций по ремонту дорог и создании Дирекции по ремонту РЖД, а на дорогах будут её филиалы. Т.е., наше депо Тверь теперь относится не к Окт.ж.д., а к Октябрьской Дирекции по ремонту - филиалу Дирекции РЖД. Ремонт стал ещё дальше от эксплуатации.
Нам же выдали бумажки, что мы согласны перейти работать в эту юридически новую организацию в составе РЖД.

Ну вот олигархами наша страна прибавиться. Все эти манипуляции делаются не для блага ЖД, а для обогащения верхушек и всё у них получается вполне успешно. Только вот состояние парка ухудшается семимильными шагами. Причем эти планы разрабатываются далеко не железнодорожниками - у них тяму не хватит, а на заказ теми людьми, которые умеют это делать. Так что я вижу что об улучшении технического состояния можно забыть и повышать свою квалификацию езды "на одном колесе". Власть(железнодорожная) начинает разочаровывать.