Фирменные поезда: мировой обзор

		Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги
Фирменные поезда: мировой обзор

Сайт

ПРАВИЛА ФОРУМА

FAQ

Опции темы

Опции просмотра

12.01.2010, 22:27

#28

Oleg Izmerov

Матёрый пользователь

Регистрация: 02.11.2009

Сообщений: 2,350

Вы сказали Спасибо: 13

Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях

Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)

Цитата:

Сообщение от Kulibin

Вообще, на самом деле, не очень понимаю, зачем делать МВПС плацкартным. Что это даст? Какие выгоды?

Не совсем так.
Я не предлагаю делать МВПС плацкартным.
Я предлагаю расширить отдельные ПДС до ширины МВПС, чтобы увеличить комфорт и в плацкартных, и в купейных, обозвать это МВПС, чтобы не совали в негабарит, и эти, более комфортные поезда и будут ФИРМЕННЫЕ!