Маленькие хитрости сценаристов

Flali · 15.12.2009, 00:33

Игорь! Это понятно, что скорость сервиса не может быть выше чем в кон.
Я говорю о том, что "уровень мастерства", это значение скорости от максимальной скорости того или иного состава. Начальная скорость и конечная скорость - это совсем не то. Т.е. мы зададим скорость локомотива 10 км.ч., а потом, он всё равно разгонится до максимальной скорости.

Конечно. Для прицепки вагонов зададим, допустим, 3 км.ч. Но всё равно - ничего не выйдет. Сервис врежется в вагоны. Поскольку скорость "начальная и конечная" и максимальная - это две разные вещи.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

15.12.2009, 00:33	#11
Flali Заблокирован Регистрация: 06.04.2009 Сообщений: 423 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Игорь! Это понятно, что скорость сервиса не может быть выше чем в кон. Я говорю о том, что "уровень мастерства", это значение скорости от максимальной скорости того или иного состава. Начальная скорость и конечная скорость - это совсем не то. Т.е. мы зададим скорость локомотива 10 км.ч., а потом, он всё равно разгонится до максимальной скорости. Конечно. Для прицепки вагонов зададим, допустим, 3 км.ч. Но всё равно - ничего не выйдет. Сервис врежется в вагоны. Поскольку скорость "начальная и конечная" и максимальная - это две разные вещи.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)