Крушения НЭ. Разные версии.

[Seraphymm]

"Теперь виновны кресла. Интерестно, "Террористов" всё-таки искать будут. Или свалят всё на монтировщиков из ТВЗ."

Поиск причины крушения - одно.
Разработка мер безопасности людей в условиях схода - другое.

"Чего их все последнее время на немецкое потянуло так?"

Там много прецизионных деталей. Доводить до ума необходимые технологии в России дороже, чем купить за бугром.

Хотя китайцы, вон. передрали и освоили у себя.

По поводу "Сапсана" скажу так. 250 км/ч - предел для скоростной ж. д. Для 290 км/ч - должна быть уже ВЫСОКОскоростная линия, т. е. специально спроектированная, свободная ото всех других видов движения.

Я не считаю целесообразным ликвидацию грузового движения на направлении СПб-Москва, т. к. там множество грузовых и промежуточных станций, обслуживающих грузоотправителей/получателей.