Сход "Невского экспресса". Ноябрь 2009 г.

[Zabor]

СМИ работают как умеют, с них толку мало, с другой стороны надо думать что и куда выкладывать и показывать, этими ляпами они заставляют задумываться.

Через 3 часа никто никакой информации не выдаст, я делаю выводы из того, что сказали те, кого показывали по ящику сегодня (сори вчера), общая картина сводится к "Вагон начал накреняться", заметим - ни страшной силы удара, ни взрыва, ни огня, а начал накреняться.

Естественно спецслужбы работают и работают там не идиоты, к приезду/допуску СМИ все будет изучено или подготовлено, этого мы никогда не узнаем.

Что до оцепления периметра - так никто не будет утверждать, что в оцепленном периметре в т.ч. нельзя заниматься имитацией теракта, журналисты и общество должно просто поверить в выводы специалистов и никак иначе, такие правила игры, да и специалисты конечно же беспристрастны и в части своей профессиональной подготовки плевали на любое начальство, включая президента p/d, страны и т.д.

Последствия технического схода - очень вероятный коммерческий провал Сапсана, если НЭ со скоростью 150-200 км/ч свалился, то что будет при 250 км/ч, кроме того выяснится, что не только ГЭС но и ЖД у нас в известном месте, что не айс уже для власти.

Начнется копание и выяснится, сколько получали простые работники ПЧ и почему путь в таком состоянии, за что получили деньги профильные подрядчики и насколько они вообще были профильными подготавливая пути под Сапсан и прочие неприятности.

Это только на поверхности, про выплаты пострадавшим в случае прямой вины p/d-а я уж помолчу, ибо эту часть события просто не хочется трогать.

Все это никому ненужно, проще, а главное легко подать как теракт и все довольны, даже разномастные уроды-террористы, единственное, что нужно будет сделать - объявить, что перед проходом скоростных поездов пути осматривают кинологи с собаками и те немедленно съедают всю найденную взрывчатку на завтрак, можно ехать спокойно.