Сход "Невского экспресса". Ноябрь 2009 г. - Страница 28

Bolt747 · 29.11.2009, 05:27

Гляньте.

http://www.rzd.ru/isvp/secure/rzd?ST...id=8&id=313611

Zabor · 29.11.2009, 05:34

Ну правильно, самое время всем логины/пароли менять чтобы поменьше писали в форум.

Bolt747 · 29.11.2009, 05:36

Цитата:

Сообщение от Zabor

Ну правильно, самое время всем логины/пароли менять чтобы поменьше писали в форум.

Там легко регистрироваться. Не то что тут.
У меня мозоли на пальцах были после реги в этом форуме.

Slava S · 29.11.2009, 05:39

Кстати, раз уж такая тема, может и первых сход НЭ не был террактом ?

Вообще очень странные совпадения...

Саня · 29.11.2009, 05:44

Цитата:

Сообщение от Slava S

Кстати, раз уж такая тема, может и первых сход НЭ не был террактом ?

Вообще очень странные совпадения...

Скорее второй был заделан под первый, операция "Ы", чтоб никто не догадался.

Zabor · 29.11.2009, 05:52

В первом случае достаточно много косвенных фактов, указывающих на взрыв, звонок кого-то из локомотивной бригады домой с фразой "Нас взорвали", место подрыва с расчетом на максимальное количество жертв, характерные повреждения.

Тут все наоборот и подача СМИ как по заказу, выложить старые записи переговоров это уже полная дурость, которая указывает на выполнение заказа.

И все логически объяснимо у РЖД другого выхода просто и нет, только представьте себе последствия признания технического схода неважно по каким причинам.

PS чую сейчас кто-то допишется в инете, потому закругляюсь, пока ФСБ домой не пожаловала.

Саня · 29.11.2009, 05:54

Цитата:

Сообщение от Zabor

PS чую сейчас кто-то допишется в инете, потому закругляюсь, пока ФСБ домой не пожаловало.

Не бойся, нас всех тогда надо забирать

Zabor · 29.11.2009, 06:01

Да не, версии могут существовать разные, попадающие "в десятку" как раз будут не замечать чтобы не придавали значения, но играться с властями ИМХО не стоит, тем более лезть на оф. сайт p/d-а.

Bolt747 · 29.11.2009, 06:08

Цитата:

Сообщение от Zabor

Да не, версии могут существовать разные, попадающие "в десятку" как раз будут не замечать чтобы не придавали значения, но играться с властями ИМХО не стоит, тем более лезть на оф. сайт p/d-а.

Я там толдычу.
И насрать.
Или нас - рать?
Я там и тут токмо за державу бьюсь.

Gregory_777 · 29.11.2009, 06:11

Если записи переговоров ТЧМ и ДНЦ сфальсифицированы, то и фотографии "воронки" - скорее всего тоже.
Вот, кстати одно из первых свидетельств (пассажира 1-го вагона): никаких хлопков и толчков. Просто всё заходило ходуном, заскрежетало и развалилось нафиг.
К тому же. Почему обнародованы записи переговоров ДО решения следственной Комиссии? И почему все в один голос орут, что это теракт, хотя опять же никакого официального решения Комиссии ещё не было.
Получается, что эта подача была спланирована заранее?

Bolt747 · 29.11.2009, 06:19

Цитата:

Сообщение от Gregory_777

Получается, что эта подача была спланирована заранее?

Это называется "проба пера".

Gregory_777 · 29.11.2009, 06:31

Цитата:

Сообщение от Zabor

только представьте себе последствия признания технического схода неважно по каким причинам

А что такого? Небо на землю свалится от этого? Ну снимут пару начальников, других таких же назначат, этих на другие ведомства кинут с повышением ("ну ты ж понимаешь, старик, надо..."), и всё успокоится.
А так развели бодягу, теперь и не расхлебать...

Snake · 29.11.2009, 06:45

Я так понимаю некоторые гражадне думают, что версией связанной с терактом в РЖД хотят "обставиться", скрывая подлинную причину трагедии?

Интересный у вас, господа, ход мысли... Т.е. если какие-то идиоты в СМИ запихнули в эфир запись переговоров 2007 года, то это сразу отметает версию вчерашнего теракта? Мол, это блин, подтасовка. Решили то, что произошло вчера, ловко подтянуть к тому, что случилось в 2007 году. Так что ли, думаете? Или вы ждали, что через 3 часа после трагедии вам выкинут в сеть фотки с места преступления, запись переговоров, показания потерпевших и т.д.? Вы вообще насколько хорошо знакомы с порядком проведения оперативно-розыскных, дознавательных, поисковых работ на месте преступления?
То, что показали СМИ - это то, что им дали показать сотрудники спецслужб - что снимать/как снимать/откуда снимать. Если пустить представителей СМИ к непосредственному месту аварии сразу, как те туда прискачут, то они в буквальном смылсе "затопчут" все улики... Вы хоть раз задумывались для чего оцепляют периметр, никого туда не пуская из посторонних? Или же думаете, что это делается так...от нех*р делать?

Zabor · 29.11.2009, 07:32

СМИ работают как умеют, с них толку мало, с другой стороны надо думать что и куда выкладывать и показывать, этими ляпами они заставляют задумываться.

Через 3 часа никто никакой информации не выдаст, я делаю выводы из того, что сказали те, кого показывали по ящику сегодня (сори вчера), общая картина сводится к "Вагон начал накреняться", заметим - ни страшной силы удара, ни взрыва, ни огня, а начал накреняться.

Естественно спецслужбы работают и работают там не идиоты, к приезду/допуску СМИ все будет изучено или подготовлено, этого мы никогда не узнаем.

Что до оцепления периметра - так никто не будет утверждать, что в оцепленном периметре в т.ч. нельзя заниматься имитацией теракта, журналисты и общество должно просто поверить в выводы специалистов и никак иначе, такие правила игры, да и специалисты конечно же беспристрастны и в части своей профессиональной подготовки плевали на любое начальство, включая президента p/d, страны и т.д.

Последствия технического схода - очень вероятный коммерческий провал Сапсана, если НЭ со скоростью 150-200 км/ч свалился, то что будет при 250 км/ч, кроме того выяснится, что не только ГЭС но и ЖД у нас в известном месте, что не айс уже для власти.

Начнется копание и выяснится, сколько получали простые работники ПЧ и почему путь в таком состоянии, за что получили деньги профильные подрядчики и насколько они вообще были профильными подготавливая пути под Сапсан и прочие неприятности.

Это только на поверхности, про выплаты пострадавшим в случае прямой вины p/d-а я уж помолчу, ибо эту часть события просто не хочется трогать.

Все это никому ненужно, проще, а главное легко подать как теракт и все довольны, даже разномастные уроды-террористы, единственное, что нужно будет сделать - объявить, что перед проходом скоростных поездов пути осматривают кинологи с собаками и те немедленно съедают всю найденную взрывчатку на завтрак, можно ехать спокойно.

RailFan5 · 29.11.2009, 07:51

Мне представляется самое худшее, т.е то что Сапсан разбил путь перед НЭ.
Что может говорить о качестве работ по его реконструкции.
Тогда следующий "теракт" может произойти уже с самим Сапсаном, когда угодно.

А в воронки и взрывы не верится. На закрытой территории можно сделать всё "как надо".

29.11.2009, 05:34	#407
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Ну правильно, самое время всем логины/пароли менять чтобы поменьше писали в форум. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

29.11.2009, 05:52	#411
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	В первом случае достаточно много косвенных фактов, указывающих на взрыв, звонок кого-то из локомотивной бригады домой с фразой "Нас взорвали", место подрыва с расчетом на максимальное количество жертв, характерные повреждения. Тут все наоборот и подача СМИ как по заказу, выложить старые записи переговоров это уже полная дурость, которая указывает на выполнение заказа. И все логически объяснимо у РЖД другого выхода просто и нет, только представьте себе последствия признания технического схода неважно по каким причинам. PS чую сейчас кто-то допишется в инете, потому закругляюсь, пока ФСБ домой не пожаловала. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

29.11.2009, 06:01	#413
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Да не, версии могут существовать разные, попадающие "в десятку" как раз будут не замечать чтобы не придавали значения, но играться с властями ИМХО не стоит, тем более лезть на оф. сайт p/d-а. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

29.11.2009, 06:11	#415
Gregory_777 Тестер Регистрация: 03.12.2007 Адрес: Москва Сообщений: 3,668 Вы сказали Спасибо: 880 Поблагодарили 3,815 раз(а) в 874 сообщениях	Если записи переговоров ТЧМ и ДНЦ сфальсифицированы, то и фотографии "воронки" - скорее всего тоже. Вот, кстати одно из первых свидетельств (пассажира 1-го вагона): никаких хлопков и толчков. Просто всё заходило ходуном, заскрежетало и развалилось нафиг. К тому же. Почему обнародованы записи переговоров ДО решения следственной Комиссии? И почему все в один голос орут, что это теракт, хотя опять же никакого официального решения Комиссии ещё не было. Получается, что эта подача была спланирована заранее? __________________ Последний раз редактировалось Gregory_777; 29.11.2009 в 06:28.

29.11.2009, 06:45	#418
Snake Пользователь Регистрация: 10.04.2007 Сообщений: 46 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Я так понимаю некоторые гражадне думают, что версией связанной с терактом в РЖД хотят "обставиться", скрывая подлинную причину трагедии? Интересный у вас, господа, ход мысли... Т.е. если какие-то идиоты в СМИ запихнули в эфир запись переговоров 2007 года, то это сразу отметает версию вчерашнего теракта? Мол, это блин, подтасовка. Решили то, что произошло вчера, ловко подтянуть к тому, что случилось в 2007 году. Так что ли, думаете? Или вы ждали, что через 3 часа после трагедии вам выкинут в сеть фотки с места преступления, запись переговоров, показания потерпевших и т.д.? Вы вообще насколько хорошо знакомы с порядком проведения оперативно-розыскных, дознавательных, поисковых работ на месте преступления? То, что показали СМИ - это то, что им дали показать сотрудники спецслужб - что снимать/как снимать/откуда снимать. Если пустить представителей СМИ к непосредственному месту аварии сразу, как те туда прискачут, то они в буквальном смылсе "затопчут" все улики... Вы хоть раз задумывались для чего оцепляют периметр, никого туда не пуская из посторонних? Или же думаете, что это делается так...от нехр делать? Последний раз редактировалось Snake; 29.11.2009 в 06:55.*

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

29.11.2009, 05:27	#406
Bolt747 Опытный Регистрация: 25.10.2009 Сообщений: 128 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 16 раз(а) в 10 сообщениях	Гляньте. http://www.rzd.ru/isvp/secure/rzd?ST...id=8&id=313611

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

29.11.2009, 05:39	#409
Slava S Опытный Регистрация: 29.03.2008 Адрес: Москва Сообщений: 160 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Кстати, раз уж такая тема, может и первых сход НЭ не был террактом ? Вообще очень странные совпадения...

29.11.2009, 07:32	#419
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	СМИ работают как умеют, с них толку мало, с другой стороны надо думать что и куда выкладывать и показывать, этими ляпами они заставляют задумываться. Через 3 часа никто никакой информации не выдаст, я делаю выводы из того, что сказали те, кого показывали по ящику сегодня (сори вчера), общая картина сводится к "Вагон начал накреняться", заметим - ни страшной силы удара, ни взрыва, ни огня, а начал накреняться. Естественно спецслужбы работают и работают там не идиоты, к приезду/допуску СМИ все будет изучено или подготовлено, этого мы никогда не узнаем. Что до оцепления периметра - так никто не будет утверждать, что в оцепленном периметре в т.ч. нельзя заниматься имитацией теракта, журналисты и общество должно просто поверить в выводы специалистов и никак иначе, такие правила игры, да и специалисты конечно же беспристрастны и в части своей профессиональной подготовки плевали на любое начальство, включая президента p/d, страны и т.д. Последствия технического схода - очень вероятный коммерческий провал Сапсана, если НЭ со скоростью 150-200 км/ч свалился, то что будет при 250 км/ч, кроме того выяснится, что не только ГЭС но и ЖД у нас в известном месте, что не айс уже для власти. Начнется копание и выяснится, сколько получали простые работники ПЧ и почему путь в таком состоянии, за что получили деньги профильные подрядчики и насколько они вообще были профильными подготавливая пути под Сапсан и прочие неприятности. Это только на поверхности, про выплаты пострадавшим в случае прямой вины p/d-а я уж помолчу, ибо эту часть события просто не хочется трогать. Все это никому ненужно, проще, а главное легко подать как теракт и все довольны, даже разномастные уроды-террористы, единственное, что нужно будет сделать - объявить, что перед проходом скоростных поездов пути осматривают кинологи с собаками и те немедленно съедают всю найденную взрывчатку на завтрак, можно ехать спокойно. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. Последний раз редактировалось Zabor; 29.11.2009 в 07:35. Причина: орф.

29.11.2009, 07:51	#420
RailFan5 Новичок Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 14 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Мне представляется самое худшее, т.е то что Сапсан разбил путь перед НЭ. Что может говорить о качестве работ по его реконструкции. Тогда следующий "теракт" может произойти уже с самим Сапсаном, когда угодно. А в воронки и взрывы не верится. На закрытой территории можно сделать всё "как надо". Последний раз редактировалось RailFan5; 29.11.2009 в 08:05.

Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)