Эксплуатация и ремонт, работа двух разных, но друг с другом связанных депо.

[Слесарь]

Сообщение от Jrvin

... вот скажи нормально ездить на тепловозе у которого сопротивление ГГ стремится к 0?

На тепловозах ЧМЭ3 почти везде якорь ГГ в нулях. И что с того?

а у нас такие машины выдают под легковесы!!!

Я, конечно, извиняюсь, но можно толковый совет, что с таким тепловозом делать? Точнее, с такими тепловозами? Их много, все сразу не зачинить, даже если есть такая возможность...

Да в Борзе есть закреплённые машины за которыми следят и очень строго...

Грязь в дизельном или в кабине машиниста слабо влияет на изоляцию ГГ и ТЭД.