Об электровозах!

Vivan755 · 18.11.2009, 17:47

Догружатели нужны, чтобы при разгоне передняя тележка не вставала на дыбы, как гоночный мотоцикл. При рекуперации - чтобы не задиралась задняя. Есть одни и на ЧС7 с ЧС8, и на ВЛ10 с ВЛ80, и на ТЭМ7... Тут про догружатели речь уже была, но у этого форума какой-то идиотский движок, он не позволяет дать ссылку, чтобы тема читалась с сообщения номер такой-то, а то бы дал ссылку...
А ДАКО - это одна из европейских систем тормозов. С завода стоит на ЧС-ах. Рассказывать о ней - извести не меньше десяти килобайт

jaks86 · 18.11.2009, 17:59

так что же получается? Мотоцикл встаёт на дыбы из-за того что у него задний привод... Мне абсалютно не понятно как электровоз может встать на дыбы

если что при разгоне, что при реостатном торможении всё тележки задействованы.

alexcat · 18.11.2009, 19:03

Цитата:

Сообщение от jaks86

Мне абсалютно не понятно как электровоз может встать на дыбы

если что при разгоне, что при реостатном торможении всё тележки задействованы.

Конечно, электровоз на дыбы не встает, но передние по ходу оси тележек разгружаются в режиме тяги (задние, соответственно, при торможении). Если Вы внимательно рассмотрите конструкцию тележки и представите, как действуют крутящие моменты при вращении ТЭД, все станет ясно. Кстати, на ВЛ80С ПРУ (противоразгрузочные устройства) работают и при пневматическом торможении.

jaks86 · 20.11.2009, 00:13

Цитата:

Сообщение от alexcat

Конечно, электровоз на дыбы не встает, но передние по ходу оси тележек разгружаются в режиме тяги (задние, соответственно, при торможении). Если Вы внимательно рассмотрите конструкцию тележки и представите, как действуют крутящие моменты при вращении ТЭД, все станет ясно. Кстати, на ВЛ80С ПРУ (противоразгрузочные устройства) работают и при пневматическом торможении.

Спасибо большое за пояснения! Вот уж никогда бы не подумал....

jaks86 · 20.11.2009, 00:57

Вот нашёл!
Кратко и понятно: "ДАКО - это система автоматичесского регулирования нажатия тормозных колодок в зависимости от скорости движения."
Иначе говоря, позволяет наполнять тормозные цилиндры, максимальным давлением в 6,5 кгс/см2.
А кому интересно узнать побольше об этой системе, имеется ссылочка

20.11.2009, 00:57	#5
jaks86 Опытный Регистрация: 03.02.2008 Сообщений: 186 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях	ДАКО Вот нашёл! Кратко и понятно: "ДАКО - это система автоматичесского регулирования нажатия тормозных колодок в зависимости от скорости движения." Иначе говоря, позволяет наполнять тормозные цилиндры, максимальным давлением в 6,5 кгс/см2. А кому интересно узнать побольше об этой системе, имеется ссылочка

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

18.11.2009, 17:47	#1
Vivan755 Заблокирован Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Самара, ОП Киркомбинат Сообщений: 1,887 Вы сказали Спасибо: 580 Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях	Догружатели нужны, чтобы при разгоне передняя тележка не вставала на дыбы, как гоночный мотоцикл. При рекуперации - чтобы не задиралась задняя. Есть одни и на ЧС7 с ЧС8, и на ВЛ10 с ВЛ80, и на ТЭМ7... Тут про догружатели речь уже была, но у этого форума какой-то идиотский движок, он не позволяет дать ссылку, чтобы тема читалась с сообщения номер такой-то, а то бы дал ссылку... А ДАКО - это одна из европейских систем тормозов. С завода стоит на ЧС-ах. Рассказывать о ней - извести не меньше десяти килобайт

18.11.2009, 17:59	#2
jaks86 Опытный Регистрация: 03.02.2008 Сообщений: 186 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях	так что же получается? Мотоцикл встаёт на дыбы из-за того что у него задний привод... Мне абсалютно не понятно как электровоз может встать на дыбы если что при разгоне, что при реостатном торможении всё тележки задействованы.

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)