Что лучше,2ТЭ10М или 2ТЭ116 ?

Barmaley · 12.11.2009, 12:07

Ээээ... Однако есть вопросы.
1.

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

У нас устанавливают, что тепловоз с АТД может развивать такую-то силу тяги по сцеплению, которая гарантирует бесперебойное движение поездов в наших условиях, и от нее начинают проектировать ТЭД.

На основании чего устанавливают, что теплозов с АТД может развивать такую-то силу тяги, без самих, собственно, ТЭД ? В одни голые рассчеты слабо верится. Или процесс идет так - посчитали, скомпоновали, дали заказ на ТД, дали заказ на систему управления приводом. Собрали - и начинают подгонять ?
2.

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

А у них могут сказать и так

Вот не хотелось иметь ввиду ключевое слово "могут"

Имеются сильные сомнения в этом, поскольку сила тяги при их весовых нормах ЧЕРЕЗ ЧУР избыточной врятли бывает.

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Поэтому до второй половины 80-х МПС ничего не хотело брать с дизелем Д49.

А над специализированным дизелем Д70 проводило опыты под давлением других сопричастных ?

Результаты опроса: Лучший тепловоз для машиниста и ремонтника, это :
2ТЭ10М	16	22.86%
2ТЭ116	58	82.86%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 70. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)