|
|
|
|
#23 |
|
Матёрый пользователь
|
Не согласен. В Питере, например, среди известных мне любителей в основном смогли сохранить интерес к ЖД как раз те, кто работал на предприятиях, не входящих в РЖД, но связанных с рельсами – «Вагонмаш», Октябрьский электровагоноремонтный… Вероятно, это справедливо и для ЗЭРЗа. А вот кто идёт в эксплуатацию – «перегорают» весьма быстро.
__________________
Мне ненавистны ваши убеждения, но я готов отдать жизнь за ваше право их высказывать (Вольтер, французский философ) |
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
![]() Что это? |