ЖД сигнализация

[Timas]

Сообщение от varz

так, кто видел живые семафоры? вопрос на засыпку: каким цветом семафор семафорит в сторону перегона? нигде не могу найти инфу.

Вопрос поставлен некорректно. У каждого крыла семафора всего один фонарь с белым огнём, который прикрывается нужным светофильтром, связанным с положением крыла. Со стороны приближающегося поезда огонь имеет сигнальное значение, а с обратной стороны - контрольное. Это позволяеит стрелочнику, находящемуся в горловине между входным и выходным сигналами, видеть их положение.

[Colonel_Abel]

Сообщение от varz

вот! уже разночтение. коллеги, нужно консолидированное мнение.

Не вижу разночтения. Крыло опущено, в сторону поезда красное, контролька, с противоположной стороны, белая. Крыло поднято, в обе стороны зеленая. Где разночтение то ?

[xXx]

Вот фотка семафора для наглядности
varz глянь на http://train-photo.ru/ в поиске, там куча фоток семафора.

[varz]

Colonel_Abel, разночтение возникло из-за того, что в твоем посте при опущенном крыле в сторону перегона белым цветом. теперь все сложилось, мнение консолидировано
Timas, вопрос сформулирован корректно! даже с учетом интернет-просторечной стилистики. правильно задавать вопросы и вести дискуссию - моя профессия. меня не интересует устройство семафора. однако, спасибо
xXx, забыл я про train-photo, thanks

[Timas]

Сообщение от varz

Colonel_Abelменя не интересует устройство семафора.

Пожалуйста, напишите, кого ещё какие темы не интересуют, чтобы Тимасу зря не стараться.

[Im-Ho-Tep]

Сообщение от Timas

Со стороны приближающегося поезда огонь имеет сигнальное значение, а с обратной стороны - контрольное. Это позволяеит стрелочнику, находящемуся в горловине между входным и выходным сигналами, видеть их положение.

О! А я помню этот "хитрый вопрос от Тимаса" - примерно в формулировке "в каких случаях зеленый сигнал мог быть запрещающим для отправляющегося со станции поезда"

[Colonel_Abel]

Сообщение от Im-Ho-Tep

О! А я помню этот "хитрый вопрос от Тимаса" - примерно в формулировке "в каких случаях зеленый сигнал мог быть запрещающим для отправляющегося со станции поезда"

Вообще то была такая книга "На зеленой улице". Автора, увы, не помню. И читал я ее году так, в 1969. Сколько тогда Тимасу было ? Так этот вопрос именно оттуда.

[Yolkin]

Сообщение от Im-Ho-Tep

О! А я помню этот "хитрый вопрос от Тимаса"

Эх, хорошие были задачки!

[хитро смотрит на автора задач]

Может того, а?

[Добрый]

Так получилось, что ещё в школе первая инструкция по сигнализации, которую я штудировал, оказалась 1964 года выпуска, и помимо светофоров там подробно были расписаны и семафоры. GeneZone цитату уже привёл. Но меня терзают смутные сомнения. Во времена постройки железных дорог и введения семафорной сигнализации Польша была частью Российской Империи, следовательно, сигнализация была общая. Судя по тем семафорам, которые поляки сделали для ТРС, их нынешняя сигнализация не отличается от старой советской/имперской, разве что расширенная. Желающие могут лицезреть её в работе.

[Skif]

Не только лицезрею, но и активно пользую, так как отлично подходит для узкоколеек вплоть до 50-х, если не моложе, годов.

[Slava S]

Ребята с МЖД, напомните, после какой станции начинается 3-х значная АБ по Белорусскому ходу ?

[Combine]

Скорее всего — на конечной большинства электропоездов. Где-то от 40 до 60км от вокзала.

[МЕХАНИК]

Что делать при сбое кода АЛСН и показания "играющего" светофора?
Часто ли встречаетесь с подобными проблемами на ваших участках?

http://vkontakte.ru/video16742245_93745655

[Colonel_Abel]

Сообщение от МЕХАНИК

Что делать при сбое кода АЛСН и показания "играющего" светофора?

Проезжать, согласно ПТЭ, как сигнал с непонятным показанием.

[Диспетчер-регулятор]

Товарищи машинисты. Чем отличается гудок от свистка как системы оповещения? Естественно различны они только звуком, но только зачем на локе две такие почти одинаковые системы оповещения, когда и одной достаточно?