Об электровозах! - Страница 8

AXON · 22.10.2009, 02:34

Очень нужно принцып действия нелинейного резистора на ГВ (домашку в универе задали), в книге только сказанно что он для шунтирования контактов выключения, расскажите как именно он работает и про нелинейное сопротивление желательно тоже, буду очень признателен!

**Yolkin** · 22.10.2009, 06:02

Цитата:

Сообщение от Jrvin

Да всё нормально

просто поговорили...

Ещё раз ответишь на оранжевый текст - будет "горчичник".

Aleks · 22.10.2009, 07:10

Цитата:

Сообщение от Технолог

Очень нужно принцып действия нелинейного резистора на ГВ

На главных выключателях ВОВ-25 применяется нелинейный резистор типа ВНКС-25. Предназначен он для уменьшения перенапряжений при отключении ГВ под током и подключается он параллельно разрывным контактам. С увеличением приложенного напржения сопротивление резистора падает и в случае возникновения дуги между разрывными контактами через резистор проходит ток, что позволяет затянуть процесс спадания тока во времени и, следовательно, уменьшить перенапряжения. Затем сопротивление резистора увеличивается - ток падает, что дает возможность отключить его разъединителем. Вообще смотри книгу Быстрицкого "Устройство и работа эл-зов переменного тока", там все написано про ГВ.
По поводу принципа действия, насколько я помню, в резисторе стоят керамические шайбы, они и обладают свойством нелинейности. Почему - ищи книгу по электроматеиалам (свои старые лекции я че-то утром найти не могу

).

Jrvin · 22.10.2009, 11:46

Там скорее всего не керамические шайбы а вилитовые, тоже самое что и разрядники (грозо разрядники) на электровозах, вилит обладает свойствами уменьшать своё сопротивление при увеличении тока.

Aleks · 22.10.2009, 12:31

Цитата:

Сообщение от Jrvin

Там скорее всего не керамические шайбы а вилитовые

Был бы вилит - все проще. Но по крайней мере в двух книгах шайбы названы керамическими.

Jrvin · 22.10.2009, 12:59

Ну тогда я пасс=)

AXON · 22.10.2009, 13:46

Цитата:

Сообщение от Aleks

На главных выключателях ВОВ-25 применяется нелинейный резистор типа ВНКС-25. Предназначен он для уменьшения перенапряжений при отключении ГВ под током и подключается он параллельно разрывным контактам. С увеличением приложенного напржения сопротивление резистора падает и в случае возникновения дуги между разрывными контактами через резистор проходит ток, что позволяет затянуть процесс спадания тока во времени и, следовательно, уменьшить перенапряжения. Затем сопротивление резистора увеличивается - ток падает, что дает возможность отключить его разъединителем. Вообще смотри книгу Быстрицкого "Устройство и работа эл-зов переменного тока", там все написано про ГВ.
По поводу принципа действия, насколько я помню, в резисторе стоят керамические шайбы, они и обладают свойством нелинейности. Почему - ищи книгу по электроматеиалам (свои старые лекции я че-то утром найти не могу

).

Огромне спасибо

Vivan755 · 16.11.2009, 12:06

В сети проскакивала фотография кабины ЧС7, прошедшего МЛП на ЯЭРЗ, то есть фактически ЧС7К. Кто знает, правда ли это, где сейчас машина и работает ли?

Толяныч · 16.11.2009, 12:38

Цитата:

Сообщение от Vivan755

В сети проскакивала фотография кабины ЧС7, прошедшего МЛП на ЯЭРЗ, то есть фактически ЧС7К. Кто знает, правда ли это, где сейчас машина и работает ли?

Этого еще не хватало..... Неужели чеху надумались так испоганить.

Vivan755 · 16.11.2009, 12:48

Да, и ещё, у кого есть сопротивление реостата ЧС7 (090, 092) по секциям (A-B, B1-C и так далее)?

noname · 16.11.2009, 19:33

Цитата:

Сообщение от Vivan755

В сети проскакивала фотография кабины ЧС7, прошедшего МЛП на ЯЭРЗ, то есть фактически ЧС7К. Кто знает, правда ли это, где сейчас машина и работает ли?

На сайте ЯЭРЗ ни слова об этом не сказано.

Denis · 16.11.2009, 21:15

Цитата:

Сообщение от Толяныч

Этого еще не хватало..... Неужели чеху надумались так испоганить.

Ну если оставят в покое внешность (крайне удачную, надо признать) и модернизируют кабину, то лично я буду только "за", ибо внутри "семёрки" явно устарели.

Cap Nemo · 16.11.2009, 21:51

Цитата:

Сообщение от Vivan755

В сети проскакивала фотография кабины ЧС7, прошедшего МЛП на ЯЭРЗ, то есть фактически ЧС7К. Кто знает, правда ли это, где сейчас машина и работает ли?

Ничего о подобном не слышал. Да и сколько годиков ЧС7, что им уже продление срока службы потребовалось-то? Жалко, ссылочки нет подивиться

Вдогонку добавил. Кабины ЧС2К, к слову, на ЧС7 весьма смахивают - на мой взгляд. А вот внутри - уже и пульт новый, и практически вся начинка.

Combine · 16.11.2009, 21:58

Если это та машина, о которой я думаю, то ЕСАУП там нет, ЯЭРЗ просто сменил обшивку кабины.

Заслуженный летчик · 16.11.2009, 22:27

Такое ощущение сложилось, что взял учебник по истории какого-нибудь МосИздата за 1974 год

D. Ни одной картинки.

22.10.2009, 02:34	#106
AXON Матёрый пользователь Регистрация: 06.07.2009 Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница Сообщений: 348 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях	Очень нужно принцып действия нелинейного резистора на ГВ (домашку в универе задали), в книге только сказанно что он для шунтирования контактов выключения, расскажите как именно он работает и про нелинейное сопротивление желательно тоже, буду очень признателен! __________________ Студент железнодорожного университета

22.10.2009, 11:46	#109
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	Там скорее всего не керамические шайбы а вилитовые, тоже самое что и разрядники (грозо разрядники) на электровозах, вилит обладает свойствами уменьшать своё сопротивление при увеличении тока. __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

22.10.2009, 12:59	#111
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	Ну тогда я пасс=) __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

16.11.2009, 21:58	#119
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	Если это та машина, о которой я думаю, то ЕСАУП там нет, ЯЭРЗ просто сменил обшивку кабины. __________________ Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

16.11.2009, 12:06	#113
Vivan755 Заблокирован Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Самара, ОП Киркомбинат Сообщений: 1,887 Вы сказали Спасибо: 580 Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях	В сети проскакивала фотография кабины ЧС7, прошедшего МЛП на ЯЭРЗ, то есть фактически ЧС7К. Кто знает, правда ли это, где сейчас машина и работает ли?

16.11.2009, 12:48	#115
Vivan755 Заблокирован Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Самара, ОП Киркомбинат Сообщений: 1,887 Вы сказали Спасибо: 580 Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях	Да, и ещё, у кого есть сопротивление реостата ЧС7 (090, 092) по секциям (A-B, B1-C и так далее)?

16.11.2009, 22:27	#120
Заслуженный летчик Матёрый пользователь Регистрация: 27.05.2007 Адрес: Мурманск Сообщений: 464 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях	Такое ощущение сложилось, что взял учебник по истории какого-нибудь МосИздата за 1974 год D. Ни одной картинки.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)