О тепловозах!

[Саня]

Кто смотрел видео "из кабины тепловоза 3ТЭ10М-К на линии Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань", почему там по приборам показывает температуру воды и масла на 3-ей секции около 30 градусов? И что происходит на 6 минуте 00,01 секундах, там на амперметре стрелку закидывает, а потом она возращается влево и далее устанавливается в прежднее положение?

[Geka]

Сообщение от Саня

Кто смотрел видео "из кабины тепловоза 3ТЭ10М-К на линии Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань", почему там по приборам показывает температуру воды и масла на 3-ей секции около 30 градусов? И что происходит на 6 минуте 00,01 секундах, там на амперметре стрелку закидывает, а потом она возращается влево и далее устанавливается в прежднее положение?

Температура Говорит о том что дизель только что запустили или о раздолбайстве бригады, которой пофигу на всё лишь бы ехал. С первой позиции макаки "прыгают" Происходит большой скачок тока ГГ на всех без исключения. Также броски тока при включении переходов(ослабления поля), но это на плавность не влияет так как мощность остаётся прежней.

Сообщение от Север

Кто что знает интересного о тепловозе 2ТЭ10У-0552? Хотели серию модернизировать на заводе а потом передумали? Боковые окна кабины как у последних 2ТЭ116.

Чем там боковые окна отличаются от обычных Ушек?

[Север]

Сообщение от Geka

Чем там боковые окна отличаются от обычных Ушек?

Народ вы что? Это же очевидно, огромные до предела, до самой крыши, только SER что-ли заметил Такие на 2ТЭ116 новых стоят.

[Geka]

Сообщение от Север

Народ вы что? Это же очевидно, огромные до предела, до самой крыши, только SER что-ли заметил Такие на 2ТЭ116 новых стоят.

Как в детских картинка найди 2 отличия. Я нашёл отличия лишь в скосе крыши и в том что окна на этой фото:

Смонтированы с наклоном, а на Этой монаж строго вертикальный. Окна теже. Трубы тоже

[Север]

Ну вот, скос крыши там маленький вот окна и больше, сразу же видно, по высоте они почти как лобовые, из кабины можно с разбегу в такие сигануть Покажу 2ТЭ116 скоро