О тепловозах!

[Jrvin]

Geka если не трудно расскажи побольше перемычек для 2тэ10м,уж больно надо мне. За ранее спс.

[Pahann4]

Сообщение от Jrvin

Geka если не трудно расскажи побольше перемычек для 2тэ10м,уж больно надо мне. За ранее спс.

перемычем можно понавешать очень много вот некоторые http://ifolder.ru/14332143 неисправности и их устранения

[Саня]

Сообщение от Pahann4

перемычем можно понавешать очень много вот некоторые http://ifolder.ru/14332143 неисправности и их устранения

О! Вот это то что нужно, а есть еще инструкции по типу таких, выложите, буду очень благодарен

[Pahann4]

Сообщение от Саня

О! Вот это то что нужно, а есть еще инструкции по типу таких, выложите, буду очень благодарен

Вот http://ifolder.ru/14388629 по ЧМЕЗ и 2ТЭ10

[Geka]

Сообщение от Jrvin

Geka если не трудно расскажи побольше перемычек для 2тэ10м,уж больно надо мне. За ранее спс.

Знаете я уважаю людей которые интересуются. Просто набрать кучу литературы по аварийным схемам это ерунда. Ни одну аварийную схему в нужный момент не соберёшь, поскольку они придумывались в депо инструкторами по обучению у доски. А вот схемы придуманные и опробованные в ситуации когда казалось бы всё кердык брак, но тут приходит светлая мысль и опа поехали - вот оно счастье Вот такие схемы применяю я. Могу рассказать про одну простейшую, но гениальную. На 18‰ подёме встал с предельным весом на 2ТЭ10М из-за неисправности в 2-х тэд и перегрева 1-ой секции. С места брать как учат на аварийном режиме - машина прыгает как блоха и стоит на месте, даже назад откатывается. десатка с амплистатом!(на УСТА это не прокатит оно и так приёмистое) Так вот после нескольких попыток пришла мысль что нужно исключить отсечку по току на нормальном режиме. На абоих секциях расклинил(выключил вручную) РУ15. С 12 позиции при токах ГГ=6000А машина поехала 1,5,10,12км/час - это счастье. Без 2-ух ТЭД 3 часа перли и выехали. Вот ссылка на мои гламурненькие аварийнае схемы: ССЫЛКА