Сценарий «Угольный поезд» для Демитрова

[ceramica]

Вы принимаете локомотив под поездом на ст.Рыбальск. Отправляетесь по удалению за сдвоенным. Если вы обратили внимание, то на пассажирский путь прибыл пассажирский поезд, и выходя на перегон, у вас нет, ни какого права ехать со скоростью 60км/ч. Проба тормозов(рекомендую) с 40км/ч, и будьте любезны набираться под 80км/ч. Раз.164км проследуете по отклонению на проход. На перегоне Раз.164км – Стаханов, вы действительно поймаете удаление и остановитесь под красный проходной, из проблем у сдвоенного. Вы опытные машинисты, и знаете, что движение поездов происходит на выбеге, т.е. используете профиль пути, вес поезда и мощность локомотива. Зная, что за спиной у вас 7000т., вы за ранее должны просчитывать свои действия. Прибывая на ст.Стаханов-Тов., вы видите что, маршрутный светофор горит ЖЗ, и это говорит вам, что выходной на двухпутный участок красный. Следовательно, ваши действия таковы, останавливаете поезд на станции не пересекая выходной светофор с Ж показанием, и дожидаетесь, когда локомотивный переключиться на З, и только тогда приступаете к взятию подъёма. По ст.Софиевка вы можете попасть под скрещение, прибывающего на боковые пути грузового. Действительно, выезжая со ст.Софиевка, наблюдались вылеты, но сохранения, с перезагрузкой решают проблему, обратил внимание, что если смотреть только прямо, шансов «не вылета» больше. Дальше рассказывать не буду, лучше послушаю вас.

[Север]

Сообщение от ceramica

маршрутный светофор горит ЖЗ, и это говорит вам, что выходной на двухпутный участок красный. Следовательно, ваши действия таковы, останавливаете поезд на станции не пересекая выходной светофор с Ж показанием, и дожидаетесь, когда локомотивный переключиться на З, и только тогда приступаете к взятию подъёма.

Не знал что так можно, хотел также но думал что нельзя занимать лишнее место когда впереди ещё есть место для остановки.

Завтра поеду дальше благо сценарий понравился, столько поездов много на станциях, нравится когда едешь по станции между двумя составами.

[Zabor]

Сообщение от ceramica

...Действительно, выезжая со ст.Софиевка, наблюдались вылеты, но сохранения, с перезагрузкой решают проблему...

Не решают, трехкратная загрузка разных сохранений и вылет на том же месте это уже система, нужно искать и устранять баг.

[Ebernikov]

Товарисчи есть все за исключением US2FullLoggerCar этого зверя, поделитесь пожалуйста.

[Север]

Сообщение от Ebernikov

Товарисчи есть все за исключением US2FullLoggerCar этого зверя, поделитесь пожалуйста.

У меня тоже дефолта не было. Да кто бы мог подумать что американский вагон будет по Демитрову ездить

[Ebernikov]

Мдя товарисч Ceramica, я от Вас ожидал более логичного завершения сцены, подумал о том какого.... я столько ехал.... ну, да ладно. Время "прибытия" в приблизительно в 16.45-47, из ошибок тока превышение скорости там где ограничения /ну нету у меня монитора пути/.

Кстати, перед прохождением поставил переменную КС от Ромыча, очень даже и хорошо я вам скажу, заведомо лучше дефолтной.

Все началось банально, приняли тяжелый поезд, махнув рукой на то, что предыдущая бригада нас на...ла по части веса поезда /думаю так в реале не бывает/.

Движуха организованная в Рыбальске очень понравилась, обратил внимание на прибывший скорый, НО вырулив на перегон, подумал о том, что если бы стоянка у него была короткая, меня бы вперед не пустили, а если пустили, значит и при 60 км/ч я успею как минимум до разъезда /Даниель говорил, что больше 60 лучше не ехать/ - потом понял, что верно сделал, иначе из-за сдвоенного пришлось бы долго стоять на красный.

Поскольку этот рыбальский скорый нигде меня потом не обогнал, сделал очередной вывод, что скорость для такого тяжелого поезда свыше 60 - лишнее баловство.

В Стаханове медленно (25-30 км/ч) затягивался на станцию, именно из-за этого:
1. на глазах исчезла длинная сплотка электровозов в депо (надо бы прибавить времени ожидания ей)
2. но зато сразу получил зеленый локомотивный светофор для взятия подъема о котором все предупреждали - одним словом получилось как то все само собой, тока ехать нужно поосторожнее.
Зачем нада было пускать нас так в Стаханове не понятно, сдвоенный занял перегон, пустите по неправильному на обгон, он ведь все равно свободный /будем считать, что там проскочила чумовая дрезина в этот момент /

Потом трафиковый энтузиазм у сценариста пропал, в Софиевке ничего обычного, непонятно почему скорый под ТЭПом стоит и не заползает на перрон Софиевки. Особое внимание следует обратить на длинну составов, ИМХО в порту такая длинная кишка, да еще и в тупике под двумя чмухами - это извращение.

На часах 16.27, самое время для активной езды, а на перегонах по прежнему пусто. В Апостоловке наипустейшая сортировка - хм спрятаться негде, почему пустили на станцию опять непонятно.

Два встречных скорых ближе к Демитрову это логично и даже тройничок ТК порадовал, но пассы на станции Демитров я уже встречал по пути /моветон/.

К слову, ДНЦ не обманул, зеленая улица была почти везде, особенно после Стаханова, но сцуко подставил в самом конце раз и навсегда:
подкатываюсь на 40-45 км/ч, ж/ж моргающий с отклонением, усе рульно, но эта ... появилась ... из ниоткуда, спасла только открытая форточка.

Резюме: Спасибо за сценарий .
- идея с тупым ДНЦ очень неплоха (по части прокладывания таких ненужных лазеечных маршрутов)
- с трафиком хорошо только в начале /основная работа сценариста/
- глючило пару раз на мосту после Софиевки - сейвы помогли /это к Гейтцу/
- статики 17 - многовато /может из-за этого вылетает, в AE не смотрел/
- консисты для сцены нужно "метить" префиксом названия сцены - как им теперь удалить, скажи?
- езда маленько скучновата, не люблю сцены, которые так заканчиваются.

[Север]

Понравилось на перегоне перед Демитровым, или как там ещё станция называется перед ним, понравилось лететь 80 после 40 почти всю дорогу, кайф продолжался не долго, там на станции есть кривые радиуса стрелок, пришлось снижать до 40, туда ограничения ставить, автору надо было предупреждать о таких кривых.

Евгений куда же вы такие токи пустили на первом скрине из кабины
Скорость чуть выше сорока, хвост со стрелок ещё не сошел, да и в переди ещё стрелка

[Ebernikov]

Сообщение от Север

Евгений куда же вы такие токи пустили на первом скрине из кабиныСкорость чуть выше сорока, хвост со стрелок ещё не сошел, да и в переди ещё стрелка

Off: Эммм, как бы это сказать, ..... размечтался ... в общем как обычно, бабы во всем виноваты