О тепловозах!

Geka · 06.09.2009, 17:23

Открою секрет. 1-выбить предельник, а затем второе - это очень действенная мера: при зажатом КВТ собрать тягу 1-4поз. ГГ остановит разнос. Дизель начнёт тухнуть и добавлять позиции пока не сдохнет совсем. Всё нужно делать очень быстро. В разносе в дизельном от вибрации теряется гравитация начинают маслянные шарики летать

Может даже картер взорваться я уж не говорю про то, что турбинное колесо может летать по дизельному. Так вот до этого довести нельзя.

Pahann4 · 06.09.2009, 18:21

Цитата:

Сообщение от Geka

Может даже картер взорваться я уж не говорю про то, что турбинное колесо может летать по дизельному.

На счёт летать не знаю, а вот разлетется по всех округи точно может. Коленволы ломает в первую очередь, поршня через крышу вылететь могут и тд.

06.09.2009, 17:23	#1
Geka Матёрый пользователь Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Забайкальский край Сообщений: 734 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 83 раз(а) в 27 сообщениях	Открою секрет. 1-выбить предельник, а затем второе - это очень действенная мера: при зажатом КВТ собрать тягу 1-4поз. ГГ остановит разнос. Дизель начнёт тухнуть и добавлять позиции пока не сдохнет совсем. Всё нужно делать очень быстро. В разносе в дизельном от вибрации теряется гравитация начинают маслянные шарики летать Может даже картер взорваться я уж не говорю про то, что турбинное колесо может летать по дизельному. Так вот до этого довести нельзя. __________________ Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺ Последний раз редактировалось Geka; 06.09.2009 в 17:29.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)