Специфика вождения грузовых поездов на больших уклонах.

		Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги
Специфика вождения грузовых поездов на больших уклонах.

Сайт

ПРАВИЛА ФОРУМА

FAQ

Опции темы

Опции просмотра

30.08.2009, 10:23

#11

Тепловозик

Опытный

Регистрация: 20.12.2008

Адрес: Нижний Тагил

Сообщений: 142

Вы сказали Спасибо: 0

Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях

Тепловозик стоит на развилке (репутация по умолчанию)

Отправить сообщение для Тепловозик с помощью ICQ

Цитата:

Сообщение от Zabor

35 тысячных? Йо моё, как вниз ехать я весьма смутно представляю (колодок больше нет), а вот вверх

это как надо чувствовать машину и какая должна быть слаженность с толкачом с учетом крутых петель…

Ну и что тут страшного? А страшно у нас когда с отвала едешь с груженым составом щебня и уклон 24 тыс заканчивается тупиком. Представили? Вот на таком профиле мы работаем.
А так хоть 50 тыс. ерунда, если впереди тупика Нет!

__________________
Алексей:)
Жизнь - это движение, вот только в какую сторону.
Машинист локомотива и водитель маршрутки.