|
|
|
23.07.2009, 05:31
|
#11 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Забайкальский край
Сообщений: 734
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 83 раз(а) в 27 сообщениях
  |
Ну что могу сказать...бардак. Сам видел как тлеющая ветошь при открытии окна просто взрывается огнём. Да и зимой холод в дизельном ведёт к перенапряжённости отдельных деталей дизеля. На ТЭ10, например, начинают рубашки на втулках лопаться и вода уходить у нас зимой это просто болезнь хоть и при закрытых окнах, но ТЭ10У в дизельном очень холодно из-за особенности систем охлаждения. 116-ый конечно очень хорошая машина и наверное на нём это допустимо, хотя так быть всё равно не должно.
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺ |
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
 Что это? |
Древовидный вид