Крушения НЭ. Разные версии.

[Толяныч]

Сообщение от Oleg Izmerov

Тогда вопрос: кто его обучал подрывному делу?

Для установки устройства террористам хватило бы 30 минут. Чтобы собрать такое взрывное устройство - достаточно опыта службы в саперных подразделениях Вооруженных Сил.

.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Толяныч

.Для установки устройства террористам хватило бы 30 минут. Чтобы собрать такое взрывное устройство - достаточно опыта службы в саперных подразделениях Вооруженных Сил.

Кто это сказал?
Разница между армейским подрывником инженерных войск и террористом примерно такая же, как между хорошим слесарем и медвежатником. Хороший слесарь может вскрыть сейф. Но это не значит, что он сумеет ограбить банк.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Ant

При ускорении 12g, как они пишут, мой вес будет уже 1032 кгс, т.е. чуть больше тонны. Дело в том, что при таких нагрузках внутренние органы человека просто не выдержат.

При катапультировании летчика перегрузки могут достигать 15-20g
Будем считать пределом для таких случаев 20g.

[сандро]

И тем не менее, летящие кресла стали причиной травматизма. Особенно, то, что осталось на месте их крепежа. Можно вообще ничего не усовершенствовать. И если так подумать, даже если стенки вагона сделать травмобезопасными, то при таком замедлении, люди будут наталкиваться друг на друга получаю травмы.

[TRam_]

12g космонавты вроде выдерживают (в востоках и восходах всегда до 10-12g, в союзах только при аварийном (баллистическом) спуске, так 6-8g).

Вопрос в другом - в предыдущий раз такого не было... И вот такая версия сама собой приходит


1) под 1 тележкой локомотива рельс был взорван
2) рельс, выгнувшись вовнутрь и вверх, был ударен 2 колпарой тележки, в результате она его выломала, выгнув наружу. При этом электровоз прыгнул (машинисты неспроста сразу сказали что это взрыв), и эта колпара, пролетев по воздуху, села ТЭДом на рельс и поскользила
3) чем с меньшей скоростью двигался поезд, тем более глубоко проваливались колпары вагонов, и более ощутимы удары. Шкворень задней тележки 11 вагона, не достаточно починеный, получил критические повреждения
4) последний вагон, которого ударило сильнее всех, порвал сцепку и стал оснанавливаться быстрее. (тяжёлый электровоз замедлял торможение остальных )
5) где-то метров через 200 задняя тележка 11 вагона, за счёт экстренного торможения окончательно сломала шкворень и вылетела из-под вагона. Её удар по тележке следующего вагона (её дисковые тормоза вряд-ли отпустили), вызвали отрыв следующей, и так далее. Вагоны. оставшиеся без тележек, затормозили очень резко, там и была такая перегрузка
6) последний вагон, наехав на груду тележек, спихнул её всторону, и тоже остался без тележек

[Im-Ho-Tep]

Сообщение от TRam_

4) последний вагон, которого ударило сильнее всех, порвал сцепку и стал оснанавливаться быстрее. (тяжёлый электровоз замедлял торможение остальных )

Можете озвучить удельную тормозную силу электровоза ЧС200 и пассажирских вагонов ТВЗ в "НЭ"?

[сандро]

Сообщение от TRam_

12g космонавты вроде выдерживают (в востоках и восходах всегда до 10-12g, в союзах только при аварийном (баллистическом) спуске, так 6-8g).

Вопрос в другом - в предыдущий раз такого не было... И вот такая версия сама собой приходит


3) чем с меньшей скоростью двигался поезд, тем более глубоко проваливались колпары вагонов, и более ощутимы удары. Шкворень задней тележки 11 вагона, не достаточно починеный, получил критические повреждения
5) где-то метров через 200 задняя тележка 11 вагона, за счёт экстренного торможения окончательно сломала шкворень и вылетела из-под вагона. Её удар по тележке следующего вагона (её дисковые тормоза вряд-ли отпустили), вызвали отрыв следующей, и так далее. Вагоны. оставшиеся без тележек, затормозили очень резко, там и была такая перегрузка

3) Значит всетаки шкворень был неисправным?
5) Машинист говорил, что тормозной путь был 1500м

[Oleg Izmerov]

Сообщение от TRam_

2) рельс, выгнувшись вовнутрь и вверх,

В таком случае (ВВ дробящего действия) закаленный рельс не выгибается, а получается хрупкий излом, и кусок рельса вылетает, сравнительно мало деформируясь в вертикальной плоскости.
Т.е. грубо говоря, рельс ломают силы инерции.

[Viking]

её дисковые тормоза вряд-ли отпустили

Что имелось ввиду под этими словами?

[Viking]

Если телега отрывается от вагона, то происходит разрыв РВД и тормоза на ней в момент отпускают.

[lexastik]

Вы фильм "ФСБ Взрывает Россию" смотрели? Про националистов тоже не верю, можно устроить и более кровавый теракт. Правду никто не скажет!

[Толяныч]

Сообщение от lexastik

Вы фильм "ФСБ Взрывает Россию" смотрели? Про националистов тоже не верю, можно устроить и более кровавый теракт. Правду никто не скажет!

Посмотрел, фактов достоверных много. Кому интересно, фильм здесь http://www.torrentino.ru/torrents/13203
Правду конечно никто не скажет.

[сандро]

Cкорее за бугром узнают.

[Digger]

Ага. Дохрена пользы от этих охранников. У нас они иногда в хвостовых кабинах ездят, на Ярославском направлении. Как-то захожу в хвостовой вагон, а там около тамбура на сиденье сидит мужик гоповатого вида, в говнище пьяный, так еще и начал курить прям в салоне. Пассажирам, есс-но, пофигу было, все молчали. Прошел помогала с хвоста в голову - промолчал(ну с ним-то ладно). Охраннички эти вообще ноль эмоций. Спрашивается, извиняюсь, за кой хрен они там нужны? Толку от них? Они даже "зайцев" у тупика на вокзале тормознуть не могут, этих охранников просто либо посылают, куда надо, либо могут прижать и в табло дать, да хоть те же железнодорожники(не все пользуют карточку).

[ishikh]

сказали, что в Солнечногорске задержали подозреваемых в теракте%)...