Пассажирский №46[Степанки 3.31]

[Zabor]

Красноземье, в 3:38:30 рвану =))

[RUSHPIL]

ЧеткоЯ в 3:36 с копейками прилетел.Потом ток под 730 Ампер всю дорогу.Токоприемник подними второй перед стартом))

[Zabor]

Хорошо пошел, как раз ограничение 120 на 140 сменилось , чую только где ни будь обломят =)), токоприемники я сразу оба поднял [хитрый]

Вот это я люблю, когда одна позиция контроллера все решает, гул в кабине после 135 км/ч и под профиль свояком подруливаешь [сейчас меня полковник убьёт =))]



Ну точно, облом =))

================================================

Прошел...

Немного пустынная станция

Заход в Лозову:

Укатываюсь:

Событие окончания не сработало...

В общем быстрее не получилось

Сценарий: Pass_46

Вам не удалось закончить рейс из-за выхода из сценария. Время в пути: 1 час, 44 минут и 9 секунд

Ошибки:
Вы не допустили ошибок в управлении поездом.

Соблюдение графика движения:
Фактов пропуска остановок на станциях не зафиксировано.
Опозданий на станцию: 1 раз.
Суммарное опережение графика: 00:03:52

Станция Перегон Прибытие +/- Отправка +/-
--------------------------------------------------------------------------------------
Краснозем`я -1.00 03: 35:29 +00:07:29 03: 38:32 -00:07:32
Лозова -1.00 04:37 :23 -00:04:37 04:37 :56 -00:05:04

Всего -00:03:52 -00:04:19

Выполнение ограничений скорости по лентам скоростемера:
Вы соблюдали все ограничения скорости.

Соблюдение требований к условиям перевозки:
Были соблюдены все необходимые требования по обеспечению сохранности груза.
Был соблюден уровень комфорта пассажиров.

[пробелы добавил от смайлов с елками =))]

Ну разве что минуту можно было отыграть и то спорно, если не спалить электровоз.

Ааааа стоп! Сейчас глянул предыдущую страницу! Я тебя на 10 минут нагрел!

[RUSHPIL]

O_o Ну вот объясните мне как можно в этом сценарии приехать на станцию не то,что нагнав опоздание,а еще и раньше графика и при этом не спалить электровоз и соблюдать ограничения?Игорь,жаль ты не отмечал время прохождения контрольных точек.Они в Ридми есть.Реально интересно глянуть на твое время там.
Ответ на вопрос "Почему не закончилась сцена?" в #73 посте.

Почему станция пустынная?Траффик и статика стартует в ней в 4:42.Никак я не думал,что кто-то в 4:37 примчится туда)))
Вот мне самому интересно как ты это сделал Кстати,перед Железноводском однопутная переходит в двухпутную колею и ты уходишь по отклонению при 40км/ч.У меня это ограничение даже после прохода стрелки не снимается до следующего проходного светофора.Вот я и тянусь до него 40.Там еще рабочий поезд по встречной колее работает.В Железноводске ты опять возвращаешься на свой путь и до выходного также пилишь 40км/ч из-за этого глюка сигналки.Там еще грузовой обгоняешь позже.Вопрос:у тебя тоже так было с сигналкой?

[Zabor]

Где-то тащился весь путь станции 40 км/ч, точнее 38,5 но название станции не помню (темно было =)) ), все ограничения соблюдал, выложил же отчет, что до спалить электровоз - честно ни хрена не видно сколько там КА, потому ограничивал тягу положением стрелки вправо-горизонтально - это предельная отметка, хотя по амперметру можно было еще заложить.

Уверен, что найдется "Шумахер" и покруче, который заложит стрелки за предел шкалы и дальше будет набирать позиции.

Тут сценарист должен постараться ограничить его, чтобы не прилетал раньше появления трафиков, причем даже если нарушит все ограничения и отключит сход.

Я же ехал абсолютно нормально с точки зрения MSTS - не превышал ограничения, сход включен, при этом не закладывал амперметры за предел шкалы, даже не до предела.

Другое дело в индивидуальных привычках, вижу 140 ограничение, сценаристом не ограничено - значит поеду 138, 2 км/ч запас на сброс тяги и подтормаживание в случае уклона, чтобы не вылететь за ограничение, отсюда и нагон времени.

Тест - он и Африке тест, кто затягивается и пытается порушить сценарий, кто летит вперед за премией и тоже пытается сломать задуманный сценаристом ход событий, но ведь в реале в обоих случаях трафик не исчезнет =))

Короче премию мну за нагон графика! [электровоз целый, даже не дымится, пассажиры все мирно спят в своих купе, никто с полок не падал и подстаканники на стрелках не ловил =))]

[RUSHPIL]

Сообщение от Zabor

потому ограничивал тягу положением стрелки вправо-горизонтально - это предельная отметка, хотя по амперметру можно было еще заложить.

Это были 900 Ампер против разрешенных 750 Ампер.Отсюда и результат прибытия))

Сообщение от Zabor

Уверен, что найдется "Шумахер" и покруче, который заложит стрелки за предел шкалы и дальше будет набирать позиции.

Тут сценарист должен постараться ограничить его, чтобы не прилетал раньше появления трафиков, причем даже если нарушит все ограничения и отключит сход.

Для таких я написал в первом посте:
ВНИМАНИЕ!!!
1)Не забывайте производить опробование тормозов.
2)Максимальный тяговый ток электровоза ЧС7 не должен превышать 750 А.При наборе и при включении шунтов не забывайте контролировать тяговый ток по амперметрам или по монитору F5.
3)Перед началом движения обязательно поднимайте передний токоприемник и при достижении скорости 5-7км/ч опускайте его.
4)Переключайте прожектор при приближении встречного поезда
5)Правильная работа сценария гарантируется только при обязательном соблюдении п.2.

Сообщение от Zabor

[электровоз целый, даже не дымится, пассажиры все мирно спят в своих купе, никто с полок не падал и подстаканники на стрелках не ловил =))]

Электровоз не дымится,т.к. сработала защита по току.Пассажиры не спят,а матерят машиниста,ловЯ при этом подстаканники,т.к.

под профиль свояком подруливаешь [сейчас меня полковник убьёт =))]

))))

[Zabor]

Да ладно, я подруливал то только на одно очко, никто не заметил, колодки только красные =)).

[Evgeny S]

Опоздал примерно на 10 минут, точно сказать сложно, так как МСТС вылетел когда нажал на "ОК" в надписи "Миссия окончена". Могло быть и меньше, но решил ехать с контролем бдительности и в Красноземье не уследил... Ехать было одно удовольствие, ни разу не воспользовался ускорением времени. Спасибо!

Кстати хотел спросить, у всех Камазы на путях были в некоторых местах? Вроде до этого не видел такого на этом участке маршрута...

[RUSHPIL]

Не у одного тебя были камазы на путях.Но решение не припомню какое.На ТД есть в теме про маршрут.Поиском пошарь там.
Миссия закончилась,когда остановился или сцепился с холодными ЧС7 в вытяжке?

[Evgeny S]

Когда остановился в одном-двух метрах от ЧС7.

[RUSHPIL]

Ок,так и должно быть.При желании можно сцепиться с чехом.

[Zabor]

Никогда не видел самоубийц на Степанках, - может просто разминулся =)).

В последней версии,ссылка на которую в первом посте я поставил событие на окончание.

Дык я её и проходил... ничего не понимаю...

[RUSHPIL]

Игорь,не ломай голову,открой сцену в редакторе пути и посмотри на конечную точку пути игрока.Там событие места должно быть и в свойствах "Удачное окончание сценария".

[Zabor]

Голову действительно чуть не сломал, так старался ювелирно провести поезд по границе ограничений, и что не в той версии сценария , потом подумал - точка реверса перенесена к вагонам ведь только в последней?

Значит в той ехал, тогда почему событие не сработало, открыл и все стало понятно:



MSTS реагирует на событие когда игрок (именно камера) находится в радиусе события, я сцеплялся на скорости 3 км/ч и мог на несколько сантиметров столкнуть сплотку, этого достаточно, чтобы камера в кабине оказалась за радиусом события, вот оно и не сработало.

[RUSHPIL]

Вот сколько общеобразовательных моментов удалось подчерпнуть из-за злополучного сценария)))Надо по зомбоящику рекламу пустить о всеобщем переименовании папки Stepanovka 3.0 в Stepanovka.