Siemens Velaro RUS

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

На Сапсане же дисковые тормоза? Там колодки трутся не по поверхности катания колёс.

Зато может быть проскальзывание колеса по рельсу.

Ребят а что на Сапсане бандажи насаживаются на резиновые подушки, как на старом ICE было, который попал в катастроффу?

Нет, после крушения их и сняли.

[mario713]

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

На Сапсане же дисковые тормоза? Там колодки трутся не по поверхности катания колёс.
Хотя и так тоже нагреть можно не слабо. Ребят а что на Сапсане бандажи насаживаются на резиновые подушки, как на старом ICE было, который попал в катастроффу?

цельнокатаные на нем колеса.
Что касается испытаний - посмотрите на срок, от прибытия поезда, до получения им "сертификатов". Сейчас фактически идет подконтрольная эксплуатация, а не коммерческая, т.к. за такой короткий срок невозможно полностью убедиться в безопасности системы поез-инфраструктура. ИМХО.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от mario713

Сейчас фактически идет подконтрольная эксплуатация, а не коммерческая, т.к. за такой короткий срок невозможно полностью убедиться в безопасности системы поез-инфраструктура. ИМХО.

Никто не мешал Сименсу заранее оборудовать аналогичными 8 (восемью) колесами другого диаметра вагон "Невского" и откатать хоть год, хоть больше.

[mario713]

Сообщение от Oleg Izmerov

Никто не мешал Сименсу заранее оборудовать аналогичными 8 (восемью) колесами другого диаметра вагон "Невского" и откатать хоть год, хоть больше.

Был контракт (договор), в котором таких вариантов не было предусмотрено, а они сами понимаете, за свои деньги катать и исследовать не станут. Это упущение РЖД, я считаю.

[ромарио]

Хрен с ним с железом людей не вернешь тех что птица сбила.А на счет металла не тонкий ли он на сапсане? а то кинулись чем то и деформировался сразу.

[Denis]

Сообщение от ромарио

Хрен с ним с железом людей не вернешь тех что птица сбила.А на счет металла не тонкий ли он на сапсане? а то кинулись чем то и деформировался сразу.

Ну если на такой скорости словить кирпич, то погнётся металл и у Вылы.

[Combine]

В результате повреждено лакокрасочное покрытие десяти вагонов (местами деформирован кузов), разбиты три оконных блока. Разбили неизвестные и одно наружное информационное табло. Общая сумма ущерба превысила 400 тысяч рублей.

НихYя себе... Мне одному кажется цифра нескоько нереальной? Стекла и кузов с позолотой?

[Denis]

Сообщение от Combine

НихYя себе... Мне одному кажется цифра нескоько нереальной? Стекла и кузов с позолотой?

Ну почему сразу с позолотой? Цифры вполне реальные. ЛКП десяти вагонов с элементами деформации + три оконных блока под замену + информационное табло = вполне демократичная сумма. Даже гораздо меньше, чем за повреждённый бампер + капот + головная оптика Мерседеса S-класса, "семёрки" БМВ или Ауди А8.

[Garikk]

Сообщение от Combine

НихYя себе... Мне одному кажется цифра нескоько нереальной? Стекла и кузов с позолотой?

Вполне реальная цена....даже дёшево я бы сказал... знаете сколько стоит у автомобиля кузовщину с покраской починить?

Мне например замена капота и полная покраской "морды" своей машины вышла в 50т.р. ...а казалось бы какая ерунда...краской облить и пару железок выпрямить/приварить....
а тут десять вагонов покраска и железо...

[Combine]

а казалось бы какая ерунда...краской облить и пару железок выпрямить/приварить....

Вот мне это и непонятно. Труд, ИМХО, переоценен.

[Denis]

Сообщение от Combine

Вот мне это и непонятно. Труд, ИМХО, переоценен.

Здесь дело не в труде, а в стоимости материалов. Современная техника подразумевает не только удовольствие от тех возможностей, которые она предоставляет, но и сложность и дороговизну её обслуживания. Поэтому двумя мазками кистью и тремя ударами кувалдой ремонт осуществить не удастся.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Denis

Здесь дело не в труде, а в стоимости материалов.

Дело в плохой ремонтопригодности.

[Garikk]

Сообщение от Combine

Вот мне это и непонятно. Труд, ИМХО, переоценен.

А вот если подойти с другой стороны, приходит в голову анекдот:

Сломался у бабки телевизор, вызвала она техника, он пришёл, ткнул не глядя отвёрткой внутрь, телевизор заработал, с тебя, говорит, бабка...100р.
Бабка: за чтож сынок, ты же только отвёрткой тыкнул... а он отвечает... за то что тыкнул 5 руб, а за то что знал куда тыкнуть 95р.

Это я к тому, что своими силами выправить кузовное железо и ПРАВИЛЬНО покрасить не то чтобы тяжело, а практически невозможно. поэтому вопрос о "переоценке" труда както странно звучит.

[Combine]

Неужто полироль столько стоит? Стекла я бы тоже не сказал что дефицит. Кузовной ремонт выполняется исключительно кувалдой (или производными), других способов работы с металлом нет.

[mario713]

Сообщение от Combine

Неужто полироль столько стоит? Стекла я бы тоже не сказал что дефицит. Кузовной ремонт выполняется исключительно кувалдой (или производными), других способов работы с металлом нет.

таки сколько стоит стекло "Сапсана"? И сколько человеко-часов нужно, чтобы его поставить (в соответствии с техпроцессом, конечно же).