Ё-мобиль: с какой целью?

[Zabor]

Ага, линия... несбыточно по двум причинам:

1. Ценник за пользование заломят такой, что будет дешевле толкать авто толпой гастарбайтеров, выстроенных вдоль отключенных участков.

2. Обслуживать эти линии будут всевозможные "...энерго"? Тогда не мене чем бОльшая часть будет хронически отключена по причине вандализма, обрывов или перегрузок оборудования, на мощности которого сэкономили раз в десять.

[ПИОНЕР]

Сообщение от Seraphymm

А потери в электропередаче? Есть тут тепловозники, чтобы дать их реальную цифру?

В среднем примерно 5-10%.

ИМХО Все гибридные автомобили это пробный шар. Вариантов (и режимов) использования агрегатов очень много. Для экономии, ДВС как минимум должен быть дизельным или на газовом топливе.

Сообщение от TRam_

в автомобиле происходит по 100 взрывов паров бензина каждую секунду

Вообще-то редкий двигатель крутится до 12 тыс. оборотов в мин., хотя на формульных моторах 19 тыс., т.е. свыше 150 вспышек в сек.

[Seraphymm]

"...Ценник за пользование заломят такой..."

А как насчёт ремонта Ё-мобиля? Это при нынешних космических зарплатах ремонтному персоналу! Вы когда-нибудь холодильник с микропроцессорным управлением пробовали отремонтировать после истечения гарантии?? Никаких пирожных не захочешь!

[Garikk]

Сообщение от Seraphymm

А как насчёт ремонта Ё-мобиля? Это при нынешних космических зарплатах ремонтному персоналу!

Проблема даже не в этом, а в том что персонала этого самого не хватает даже обычные машины чинить... в нынешних сервисах только и умеют что кувалдой махать и гайки откручивать (и не закручивать обратно)

Да всё будет нормально, никтож не умер когда на инжектор наш автопром перешёл...а как боялись то его... и ничё, ремонтируют, ездят.
Так и тут, привыкнут, научатся чинить. Боюсь только ихний суперкрутой движок ждёт судьба роторных двигателей...когда проще выкинуть чем чинить....но и его заменят на чтонить обычное.

[Seraphymm]

"...В нынешних сервисах только и умеют что кувалдой махать и гайки откручивать (и не закручивать обратно)..."

...И при этом большинство из нас систематически требует повышения зарплаты. А как она увеличилась - поднялись все цены (на ремонт в том числе).
* * *
Я как-то носил DVD-плеер в ремонт. "Мастер" просто вынул из него внутренности и... вставил в мой корпус новые внутренности целиком. Хорошо, что ремонт был по гарантии. А с Ё-мобилем как будет?

[TRam_]

Как будто бы сеть подстанций и преобразователи всякие бесплатны . Никто не спорит что для автострад машина с механической передачей лучше.

[awaken]

и все ж непонятно какой смысл в этом проекте , кроме распила бабла.
автомобиль с электропередачей дешевым по себестоимости не будет , соответственно "народного" из него не получится.

[РыцарьРР]

Не пойму, чего там может быть дорогого. ДГ у него явно меньше, чем обычный ДВС с КПП и его мощности хватает, чтобы питать тяговый двигатель.

[Seraphymm]

"...При неисправности какого-то модуля вынут его и поставят новый."

См. моё сообщение про холодильник с электронным управлением.
Замена одного модуля обойдётся в 1/3 цены нового холодильника.

"Не пойму, чего там может быть дорогого. ДГ у него явно меньше, чем обычный ДВС с КПП и его мощности хватает, чтобы питать тяговый двигатель."

Лёгкие и мощные электрические машины с высоким к. п. д. изготавливаются по современным дорогостоящим технологиям.
А старьё... Вспомните, сколько весят генератор и двигатели тепловоза в сравнении с его полной массой.

[genesis]

Сообщение от Seraphymm

См. моё сообщение про холодильник с электронным управлением.
Замена одного модуля обойдётся в 1/3 цены нового холодильника.

А ремонт самого модуля будет гораздо дешевле? Откуда такая уверенность? И сколько по времени займет ремонт модуля? Время, как известно, деньги.

[Seraphymm]

Мы о народном автомобиле говорим. Он принадлежит среднестатистическому россиянину с небольшой зарплатой.
Он имеет гараж с набором слесарного инструмента, но не имеет возможности вызывать автосервис. Зато - у него умелые руки и немного свободного времени после работы.

Как он может использовать это своё невеликое богатство для починки своего железного коня?

[genesis]

Сообщение от Seraphymm

Мы о народном автомобиле говорим. Он принадлежит среднестатистическому россиянину с небольшой зарплатой.
Он имеет гараж с набором слесарного инструмента, но не имеет возможности вызывать автосервис. Зато - у него умелые руки и немного свободного времени после работы.

Как он может использовать это своё невеликое богатство для починки своего железного коня?

http://uaz.ru/

[Garikk]

Сообщение от Seraphymm

Мы о народном автомобиле говорим. Он принадлежит среднестатистическому россиянину с небольшой зарплатой.
Он имеет гараж с набором слесарного инструмента, но не имеет возможности вызывать автосервис. Зато - у него умелые руки и немного свободного времени после работы.

Как он может использовать это своё невеликое богатство для починки своего железного коня?

Таких людей всё меньше и меньше, сейчас даже владельцы древних пятёрок частенько в сервис гоняют свечки менять....так что...

Да и если руки действительно умелые и голова на плечах присутствует, то починить в гараже даже бентли можно.

[EKim]

А я проехался на машинке, когда ее выставляли на Тверском бульваре в павильоне (спасибо авторитетному знакомому). Мне понравилась машинка, я бы себе такую взял. Пластик, правда, немного совковый, но обещали исправить.

Вот сайты про него:
http://eomobile.ru/
http://yo-mobiles.com/
http://yo-mobil.livejournal.com/

P.S. Моя фамилия не Путин.

[E69]

Вот-вот, полстраны на старых японках. Чем дальше на восток - тем больше. И сеть сервисов на любой вкус, на ту же классику труднее найти.