Этот пользователь сказал Спасибо extravert за это полезное сообщение: |
![]() |
![]() |
|
Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
![]() |
![]()
Yolkin, а моя заводится. Насос качает и без вращения мотора, как только начинает вращаться коленвал - появляется искра. Я заводил когда стартер залил в время плавания в половодье и он отказался работать
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,752 раз(а) в 1,989 сообщениях
![]() |
![]()
Goliath выпустил инжекторный автомобиль еще раньше, вроде в 51-м.
__________________
Pecunia non olet |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Мужики, подскажите, сколько может стоить крышка ГБЦ на ВАЗ2110. Нигде не могу найти...
__________________
Если теория эволюции не верна, почему тогда Пикачу превращается в Райчу? |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Примерно 1600-1700: http://avtopasker.ru/catalog/index.p...%C0%C7&group=1
|
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо extravert за это полезное сообщение: |
![]() |
#6 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Да уж, дал ты ей гари как следует. А сколько из этих 40 тыс пробег по трассам? По сути то трасса - самый гуманный режим для авто. Если конечно до 150 её не кочегарить.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
![]() |
![]()
Ну по трассам получается как, сложно конечно прикинуть. Да и трассы разные бывают. Трассу М55 Бурятия я никогда не забуду
![]()
Ну а так считай путешествия можно за трассы взять, а это 15 тысяч км до Читы и обратно, плюс в Абхазию и обратно, ещё 5. Итого 20, остальные 20 это повседневная эксплуатация, в том числе на работу каждый день по 40км в одну сторону, выезды на природу, в радиусе 100 км от дома. Кочегарил я её мало, но пробовал конечно, в Кемерово помню 160 дали, по спидометру, страшно пипец ![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,849
Вы сказали Спасибо: 513
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
![]()
Ну...классика, и вообще наш автопром, машины вообще неубиваемые практически, в том смысле что её с помощью куска пороволки и чьейто матери в любых *енях починить можно
Они обычно задалбывают мелкими поломками....типа колдун/гтц/сцепление потечёт... коммутатор (не трамблёр, именно коммутатор) накроется... натяжитель цепи отвалится... шаровые в передней подвеске расходник..да и вообще подвеска расходник в силу своей сложности. Но...при пробеге <130-140ткм (средний ресурс двигателя классики после которого пора ждать жора масла)...поломка двигателя при которой надо бошку скидывать...это уже показатель определённого "качества" ====== Эх мечтаю купить себе прицеп-автодом, присобачить к своему "лайнеру" фаркоп и махнуть по стране в отпуск
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
У меня помер от того что на него 5 литров омывайки вытекло из бачка. Шланг говяный, треснул. А предыдущей хозяин ничего лучше чем изолентой замотать его - не придумал,а я и не видел что там такой колхоз, пока не потекло. Причем помер он за 50 метров до границы Абхазия-Россия, на территории Абхазии в очереди на досмотр. ![]() Цитата:
![]() Последний раз редактировалось Shney; 25.12.2013 в 21:39. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Матёрый пользователь
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,849
Вы сказали Спасибо: 513
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Это можно простить когда у одометра второй-третий круг уже пошёл...но меньше сотни...хмм.. Цитата:
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
![]() |
![]()
Не помню кто, толи владелец бывший, толи в сервисе мастер сказал, мол на ТО60 помпу надобно поменять, благо и не дорого. А я профукал этот момент как то. Потекла на 63 тыщах.
для жигуля то несерьёзно? )) Цитата:
Добавлено через 2 минуты Сейчас автоваз вроде исправляется потихоньку. Нынче все запчасти в фирменных упаковках, да и то что в них покупалось как то без нареканий стоит. А вот то что в развал идёт, те же регуляторы, это да, мусор. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,849
Вы сказали Спасибо: 513
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
![]()
Даже для жигуля не серьёзно.
Я 180 тыр на пятёрке за 3 года намотал (и до меня она тысяч 300 проехала). Много чего делал, подвеску много раз перебирал, стартер менял, привод сцепления, тормозные магистрали, печку, термостат, регулятор напряжения, ЭПХХ - расходник буквально... по двигателю успокоитель цепи .... Но блин машина >400ткм за свою жизнь проехала на тот момент. ------ Иномарка после неё, буквально только заменой лампочек мучала...
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) Последний раз редактировалось Garikk; 26.12.2013 в 09:56. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
![]() ![]() |
![]()
Они там одинаковые по посадочному месту и хар-кам с "восьмёрочными". У Стартвольтовских заявлена бОльшая стабильность напряжения, а по надёжности они (по информации продавцов и сервисников) практически одинаковые.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Тут ещё какой вариант есть. Нужно найти "правильную" книгу, мне по зубильному семейству попадалась в руки такая. Так вот, там на каждую систему есть деталировка - рисунки с номерами деталей, как в каталогах запчастей на иномарки. Берём интересующий номерок и пробиваем в экзисте или ещё где. На самом экзисте тоже каталоги есть, но не очень удобные.
Поскольку нашемарки много куда экспортировались, то и дубликатных запчастей на них множество. Там хоть выбрать можно, хотя и подождать придётся, пока доедет. Запчастюлька выйдет подороже, чем в местных автомагазинах, но зато ходить будет нормально. Собственно, вот: http://www.exist.ru/cat/cat/Parts.as...02&id=7FD00049 Выбирайте на любой вкус, даже напряжение разное есть ![]() Последний раз редактировалось Daemon; 26.12.2013 в 08:20. |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
|
![]() Что это? |