Общие вопросы по метро

[Mixalblch]

Сообщение от specialist

А кто им разрешает ездить? У нас всё строго, на конечной все выходят. Первые два вагона осматривает машинист, остальные ДСП (или ДСПО, ОПЦ и т.д.) и СКМщик (полиция). Вагоны строго поделены. Если кто-то уехал под оборот, то наказывают того, кто проворонил клиента. Даже с ксивой под оборот не пускают.

А сколько у вас интервалы на линиях, что успевают осматривать?

[specialist]

Сообщение от Mixalblch

А сколько у вас интервалы на линиях, что успевают осматривать?

В зависимости от времени суток от 1 мин. 20 сек. до 10 мин. В основном у нас 6 вагонные составы, только на первой линии 8 вагонные, так что времени хватает.

[RailMax]

Спец, они сами себе разрешают. Так-то, их менты выгоняют, которые стоят в час "пик" по всей длине платформы. Но, как только у какого вагона мента не оказывается, тут же пара-тройка умников бегом туда залетают. Утром, когда менты ещё не вышли на платформу - так целые составы этих дебилов под оборот едут... Доклад диспетчеру - она тебе: "понятно, Донского..." И всё. А ты говоришь... Полная безнаказанность, и у данной прослойки общества, создаётся ощущение вседозволенности.

P.S.
Когда им эту лавочку на Пражской прикрыли (там вообще полный пипец творился) - так некоторые из них, к варшавским маневровым подходили, и со злостью высказывали им, что они об этом думают.

[Сергей1969]

У нас на планерной тоже много народу под оборот едут утром. В каждом вагоне в среднем по 10 человек. Дежурные не высаживают, но вместо них "работают" люди с надписью на жилетках "Центр обеспечения мобильности пассажиров" (которые не имеют ни какого права выполнять обязанности дежурных по станции или сотрудников полиции). По данным http://mosmetro.ru/ работают эти люди на 87 станциях. В этом списке ПЛАНЕРНАЯ не числится. Один раз был случай - постовой пытался высадить народ из вагона, следовавшего под оборот. Держал дверь и орал "пока не выйдите - поезд не поедет". Естественно не поедет...Подбежала дежурная, ударила по ноге постового, двери закрылись, поезд поехал. И далее отборные слова от дежурной..."какого......ты......мне отправление поездов задерживаешь? меня......за срыв графика.....
Меня самого поразил ответ дежурной, когда я спросил (просто для прикола) - почему нельзя под оборот проехать? Такого ответа я не ожидал от неё....В целях безопасности. А вдруг ты пронёс бомбу и взорвёшь её в составе.
Мой ответ поверг её в не меньший ступор...Я говорю "Вы считаете, что смертники на столько тупые, что бы взрывать пустой состав? Если у меня бомба - я приведу её в действие на перегонах от Баррикадной до Китай города, где толпы людей, центр, а не в пустом тупике. Она помолчала и ушла в сторону.
Как машиниста, меня тоже бы бесило пребывание пассажиров под оборотом, но как пассажира, который ежедневно пользуется разными станциями метро бесит другое.
Это аудиореклама на эскалаторах. Если я включаю wi-fi в вагоне, то я отворачиваюсь от экрана телефона на 20 секунд, пока пройдёт эта реклама, когда реклама была на стенах (сейчас убрали) я мог посмотреть на ступеньку эскалатора или вперёд, что бы не видеть рекламу - это моё право, но я вынужден слушать информацию о рынке "садовод", о деде морозе, который вместе с капиталл-инвестом дарит на квартиру скидку в 10%, о том, что я должен изучить английский язык в какой то школе и.т.д. Это великое счастье, что в Москве не такое глубокое метро, как в Питере...пока едешь на эскалаторе примерно 4 рекламы вынужден слушать. Эщё одна бредовая реклама убивает. "предлагаем всем автолюбителям оставить свои машины на парковках, вблизи станций метро...........и поехать в метро. Парковки бесплатные, при условии 2-ух поездок на метро. Хочется спросить - что будет с метрополитеном, если все автомобилисты воспользуются этим предложением? Без них тебе вносят в вагон и выносят, даже если тебе не выходить.
Про туалет забыл. Решили его (бесплатный, на проспекте мира (радиальная)) вернуть, но вход в него будет уже 50 рублей...
Проезд опять подорожал...
В наземном теперь у водителя только на 1 поездку - 50 рублей, на 3 за 100 уже нет. Электричка стала 41 рубль до Опалихи (почти ежедневно туда и обратно еду в электричке, ибо волоколамка в районе поймы стоит глухо, как в одну, так и в другую сторону). Была 38 рублей.
В общем, как в рекламе - люби и катайся...

[КЕ]

Сообщение от Сергей1969

...Это аудиореклама на эскалаторах...

Вот-вот, едешь утром, ещё не проснувшись, а тут эта х... в уши трындит.
А уж в составах на ТКЛ англоязычные объявы - вообще ппц.

[specialist]

Сообщение от Сергей1969

Это аудиореклама на эскалаторах. Если я включаю wi-fi в вагоне, то я отворачиваюсь от экрана телефона на 20 секунд, пока пройдёт эта реклама,

Сергей, не уловил смысл между рекламой на эскалаторе и фавлей в вагоне.

[Mixalblch]

Сообщение от specialist

Сергей, не уловил смысл между рекламой на эскалаторе и фавлей в вагоне.

Да что там что там - просто полнейшая и отборная [цензура]ня! Ее ни слушать невозможно ни смотреть.

[Сергей1969]

Сообщение от specialist

Сергей, не уловил смысл между рекламой на эскалаторе и фавлей в вагоне.

Когда включаешь wi-fi в вагоне - при нажатии кнопки "войти в интернет" обязательный просмотр рекламы. Обычно 20-ти секундный ролик. Так от телефона можно отвернуться на эти 20 секунд и выключить звук.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Mixalblch

Да что там что там - просто полнейшая и отборная [цензура]ня! Ее ни слушать невозможно ни смотреть.

Однажды реально офигел - презервативы рекламировали (при заходе в интернет в вагоне метро). Кстати не мало детей в вагонах включают гаджеты и вынуждены это смотреть. Правда видимо пожаловался народ или денег было мало у рекламодателя - 2 суток только крутили эту рекламу.

[Mixalblch]

Сообщение от Сергей1969

Когда включаешь wi-fi в вагоне - при нажатии кнопки "войти в интернет" обязательный просмотр рекламы. Обычно 20-ти секундный ролик. Так от телефона можно отвернуться на эти 20 секунд и выключить звук.

Добавлено через 3 минуты

Однажды реально офигел - презервативы рекламировали (при заходе в интернет в вагоне метро). Кстати не мало детей в вагонах включают гаджеты и вынуждены это смотреть. Правда видимо пожаловался народ или денег было мало у рекламодателя - 2 суток только крутили эту рекламу.

Не, ну можно отказаться. Всего-то 100 рублей в месяц, которые, конечно, больше не на что тратить

Что касается рекламы, то особых изменений там не заметил и через раз попадается "Яндекс. Такси" и какие-нибудь сверхинновационные средства защиты.

[RailMax]

Там хоть можно просто отключиться и не слушать) А когда по телеку фильм смотришь - и каждые 10 минут тебе эту хренотень втирать начинают - реально хочется либо им в морду заехать, либо телек разбить

[Analytic]

Парковки бесплатные, при условии 2-ух поездок на метро. Хочется спросить - что будет с метрополитеном, если все автомобилисты воспользуются этим предложением?

И заодно посчитайте, что будет с городскими улицами, если исчезнет такая масса автомобилей. Уверяю: на улицах эффект будет заметнее, ведь автомобиль занимает порядка 10 квадратных метров, а пассажир метро меньше квадратного метра.
В Красноярске, тоже делают нечто подобное. Только с учётом того, что у нас транспорт дешевле, акция действует наоборот: 2 бесплатных проезда на автобусе/троллейбусе при условии оплаты парковки.

[specialist]

Сообщение от Analytic

ведь автомобиль занимает порядка 10 квадратных метров,

Это что за автомобиль такой?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Mixalblch

Пипец творится не в метро, а в городе!

Надо политику с приезжими из зарубежных стран ужесточить и будет более менее нормально. Я утром рано еду на работу, так чебуреков офигенное количество едет. Плюс эти так сказать люди, ещё и гадят в вагонах, путём расклейки объявлений на дверях про покупку прав, документов и т.п.

[Сергей1969]

Сообщение от specialist

...гадят в вагонах, путём расклейки объявлений на дверях про покупку прав, документов и т.п.

О как...у нас это стало пресекаться - нет в вагонах таких бумажек. Игорь (Колпино) тоже этим фактом удивился.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от RailMax

...Но от автолюбителей. имхо, и правда, больше народу не станет.

Максим, вспомни, когда ливень в Москве лил и многие бросили машины и поехали в метро. Я бы сказал, что очень ощутимо стало. Или я просто так попал...

[Сергей1969]

Analytic, я так понял, что Вы из Красноярска. Сколько раз Вы были в Московском метро в утренние и вечерние часы пик? Если были, в чём я не сомневаюсь, Вы наблюдали, как существа, которые меньше квадратного метра, не в состоянии войти в поезд. Мне 6 лет назад сильно повезло. Я переехал с полежаевской (40 лет там жил) жить на планерную (сломали нашу пятиэтажку). Планерная у нас конечная. Так на полежаевской я бывало пропускал в районе 6 поездов, что бы прижаться к двери внутри вагона. Несколько составов подъезжало, а дверям просто не давали открываться. И садился (это мягко сказано) в состав, который следовал из под оборота с октябрьского поля (это 1 остановка от полежаевской). А на станциях, где железнодорожные платформы, на пример выхино (видео не моё), да и другие станции, там даже через турникет пройти не возможно в часы пик - нет места встать на платформе. Мне кажется, что по сравнению с вагоном метро простора на улице чуточку побольше.

[E69]

Хочется спросить - что будет с метрополитеном, если все автомобилисты воспользуются этим предложением?

Да ничего не будет, одновременно не так много автомобилистов ездит (в 10-20 раз меньше, чем пассажиров в метро), а парковок хватит ещё меньшему количеству.