DCC для продвинутых

Otto fon Shtirlits · 06.03.2009, 04:13

Досточтимый Шмыр Штю, я с удовольствием ознакомился с предложенными Вами материалами. И появились первые вопросы. Пока два - я обнаружил что какой то фрагмет должен быть электрически изолирован от остальной дистанции пути для кодировки лкоомотивов. То есть локомотив стоя на изолированном фрагменте проходит процесс кодировки и после ее завершения должен уехать с него. Это так? И второй - я увидел в вашем видео что рельсы собраны оборотной петлей, но в этом случае плюс должен замкнуться на минус. Если я прав в своих умозаключениях. Как Вы избежали КЗ?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Computer controlled DCC based small N layout	Otto fon Shtirlits	For English-speaking visitors	1	15.07.2012 17:47
как сделать так чтобы 2ТЭ 10М 3161 управлялся с помощ'ю DCC mode	w595.berdar	TrainZ - Подвижной состав	3	11.11.2011 15:09

06.03.2009, 04:13	#9
Otto fon Shtirlits Апологет ЖД-моделирования Регистрация: 28.08.2008 Адрес: Нью Йорк Сообщений: 250 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 36 раз(а) в 24 сообщениях	Досточтимый Шмыр Штю, я с удовольствием ознакомился с предложенными Вами материалами. И появились первые вопросы. Пока два - я обнаружил что какой то фрагмет должен быть электрически изолирован от остальной дистанции пути для кодировки лкоомотивов. То есть локомотив стоя на изолированном фрагменте проходит процесс кодировки и после ее завершения должен уехать с него. Это так? И второй - я увидел в вашем видео что рельсы собраны оборотной петлей, но в этом случае плюс должен замкнуться на минус. Если я прав в своих умозаключениях. Как Вы избежали КЗ?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)