Режимы работы в/р 483

[TRam_]

Сообщение от E.depo

Ты имеешь ввиду, скажем положением 5А или когда ручка в 3-м и ТМ пополняется через обратный клапанок из УР?

Я имею в виду именно отсутствие торможения при ликвидации сверхзарядки. В 3-м положении будет повезёт-не-повезёт с торможением, в 5А торможение должно быть всегда.

Добавлено через 2 минуты

а также и неистощимым, так как утечки воздуха из тормозных цилиндров

а вот утечки из рабочей камеры воздухораспределителя не пополняются никак...

Добавлено через 14 минут

поскольку в заторможенном состоянии в положении перекрыши происходит питание всей системы сжатым воздухом прямо из главного резервуара

Ну тут вопрос о первопричине. Всё же машинист задаёт давление в ТЦ именно снижением давления, а уже то что будет потом... Ведь в конце концов именно воздух прижимает тормозные башмаки, а не возвращающая пружина, как на тормозах грузовиков.