|
|
|
|
|||||||
| Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.03.2015, 00:18
|
#11 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Вербилки
Сообщений: 455
Вы сказали Спасибо: 279
Поблагодарили 114 раз(а) в 87 сообщениях
 |
Так и должно быть тепловоз с сотавом с 1-й никогда не едет, со второй тоже редко 3 или 4-ре
ЧМУх и тот слышно по записям с 3-й при под завязку, но чаще со второй, а там их всего 8. Почему спрашивается набирает? Да потому что вагоны при начале движения, как на шампур на тягу садятся, добавляя мощь инерции последовательно от вагона к вагону локомотиву.
__________________
Души мёртвых птиц в умершей траве. Последний раз редактировалось Рома2345; 28.03.2015 в 00:26. |
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Мощность локомотива. Насколько он силён? | Otto fon Shtirlits | Железнодорожный моделизм | 17 | 29.01.2010 04:28 |
| Из кабины русских локомотивов не слышно звуков двигателя и торможения. Это нормально? | ясныйПерец | MSTS - Об игре | 5 | 26.10.2009 03:02 |
| Мощность, потребляемая системой - как определить? | Yolkin | IT, компьютеры, электроника | 34 | 19.10.2009 04:26 |
|
|
 Что это? |
Древовидный вид