Выложен новый ЧС6 - Страница 5

NMSK · 10.01.2015, 21:05

Я тестирую в ОР. В мстс давно не запускал. Но, если в мстс настроен пантограф правильно, то он поднимется и в ОР правильно. Но туту выходит,что у всех идет поднятие первых 3х рагов, а при подъеме дополнительных поднимается последний и один. Это надо смотреть в модели.

сандро · 10.01.2015, 21:58

Никто не говорит, что правильно. Мы люди, а не работы, а людям свойственно ошибаться.

boroda6304 · 11.01.2015, 10:11

Сандро, спасибо за шикарную шестёрочку! И ещё радует, что не опускаешь руки - одного чеха выпустил, другого, не взирая, как говорится. Правильно Игорь Заборин написал - МСТС дружит только с упорными. Успехов тебе!

сандро · 11.01.2015, 13:40

Раз не стал машинистом или конструктором, стал виртуальным коснтруктором. А раз так значит виртуальная машина должна соответствовать оригиналу на 100%.

Replateck · 11.01.2015, 18:41

Сандро, модель все равно никогда не будет соответствовать оригиналу на 100%. В моем понимании 100%, значит делать электровоз до последнего болта, винтика и заклепки.

P.S.
А в целом, за модель ОГРОМНОЕ спасибо, т.к. она вышла действительно очень качественной. Правда для старика MSTS она слишком тяжелая.

сандро · 11.01.2015, 19:07

Ну да. И еще надо не забыть нанести вытекающую смазку из под сальников редуктора. И тем не менее, для тех, кто не знает как устроен электровоз, (например для школьников первых классов) сходство с оригиналом близко к 100%.

Арсений К. · 11.01.2015, 19:13

Так школьники первых классов вряд ли этим локомотивом заинтересуются, да и вообще MSTS — будут в Trainz играть

.

сандро · 11.01.2015, 19:33

Ну если показать, для сравнения. Я в первом классе в состоянии был отличить ЧС2Т от ЧС6, электровоз от тепловоза. А в 4 года, когда я ездил с мамой в Сочи первый раз, я почему то думал что ЧС2Т это и есть ЭР200. Я уже тогда слышал, что есть такой ЭР200, да не знал, что это такое.

Господа давайте не будет флудить.

1. Я тут покатался по новому Демитрову и потом по станции Савелово. Так вот высота подвески К.С. разная на этих роутах. Где же истина?

2. Давно замечена, что с патчем MSTS bin, при смене кабины тормоза зажаты. На HUDe то все ОК, а если начинаешь ехать, "чувствуешь" как машине мощи не хватает. Я пробовал на ЭР2К-925, здешнего производства, я пробовал на свой шестерке без вагонов. Так с 5 км/ч, моя шестерка может прокатиться 100 м до остановки, без тормозов, а то и больше. А если поменять секцию, то от силы 10! Тоже самое на ЭР2К. Где искать баг?

RailMax · 11.01.2015, 20:46

А это в энге задней секции, Сань.

Вот тут поставь нули, и при смене секции, свояк не будет затянут:

Brake_Engine ( 0 0.76 0.15 0.0
NumNotches ( 5
Notch ( 0 0 EngineBrakesControllerReleaseStart )
Notch ( 0.15 0 EngineBrakesControllerApplyStart )
Notch ( 0.3 0 EngineBrakesControllerApplyStart )
Notch ( 0.525 0 EngineBrakesControllerApplyStart )
Notch ( 0.76 0 EngineBrakesControllerApplyStart )
)
)

Replateck · 11.01.2015, 22:38

Цитата:

Сообщение от сандро

И тем не менее, для тех, кто не знает как устроен электровоз, (например для школьников первых классов) сходство с оригиналом близко к 100%.

Я не думаю что кто-то из современных школьников интересуется ЖД, основная масса тепловоз от электровоза отличить не может, не говоря уж про что-то более другое.

сандро · 11.01.2015, 23:16

И тем не менее. Я будучи первоклассником, спрашивал у отца - папа, почему у розетки две дырки, а у трамвая только один провод? Почему у троллейбуса два, а у трамвая один провод? Да и первый раз в 5 лет приехав в деревню на поезде, я знал, что нас везет тепловоз, а где то в лен.области поменялся на электровоз. Я помню как тогда, будучи ребенком восхищался красотой чехов. Не думаю, что стоит всех под одну гребенку.

Вот патч: https://yadi.sk/d/_9lY3OU6duSWd Теперь токоприемники касаются провода без зазора и поднимаются, в правильной последовательности.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от RailMax

А это в энге задней секции, Сань.

Вот тут поставь нули, и при смене секции, свояк не будет затянут:

Brake_Engine ( 0 0.76 0.15 0.0
NumNotches ( 5
Notch ( 0 0 EngineBrakesControllerReleaseStart )
Notch ( 0.15 0 EngineBrakesControllerApplyStart )
Notch ( 0.3 0 EngineBrakesControllerApplyStart )
Notch ( 0.525 0 EngineBrakesControllerApplyStart )
Notch ( 0.76 0 EngineBrakesControllerApplyStart )
)
)

Получается, что в соответствии с ПТЭ, нельзя получить локомотив с затянутым свояком и КМ в положении ЭТ?

alekss · 12.01.2015, 03:06

А что на второй секции не должно быть тормозных колодок или это у меня что-то глючит?

Zhenya · 12.01.2015, 04:20

У меня тоже на второй секции и в Shape Viewer.

сандро · 12.01.2015, 08:42

Посмотрю в чем дело, ближе к вечеру.

specialist · 12.01.2015, 13:24

Цитата:

Сообщение от сандро

Ну если показать, для сравнения. Я в первом классе в состоянии был отличить ЧС2Т от ЧС6, электровоз от тепловоза.

У меня дочка в 5 лет знала точно кто из тепловозов чмуха, тапок и машка.

10.01.2015, 21:05	#61
NMSK Матёрый пользователь Регистрация: 27.05.2009 Сообщений: 1,523 Вы сказали Спасибо: 4,078 Поблагодарили 1,737 раз(а) в 699 сообщениях	Я тестирую в ОР. В мстс давно не запускал. Но, если в мстс настроен пантограф правильно, то он поднимется и в ОР правильно. Но туту выходит,что у всех идет поднятие первых 3х рагов, а при подъеме дополнительных поднимается последний и один. Это надо смотреть в модели. __________________ Ник зарегистрирован ======================================== мечтаю о продлении маршрута Пермь-Кунгур-Пальники (Пермского узла, до стыкования др. дистанций. )

11.01.2015, 10:11	#63
boroda6304 Матёрый пользователь Регистрация: 17.02.2009 Сообщений: 1,750 Вы сказали Спасибо: 9,891 Поблагодарили 1,475 раз(а) в 751 сообщениях	Сандро, спасибо за шикарную шестёрочку! И ещё радует, что не опускаешь руки - одного чеха выпустил, другого, не взирая, как говорится. Правильно Игорь Заборин написал - МСТС дружит только с упорными. Успехов тебе! __________________ Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!!!

11.01.2015, 18:41	#65
Replateck Матёрый пользователь Регистрация: 21.02.2009 Адрес: Латвия, Даугавпилс Сообщений: 1,065 Вы сказали Спасибо: 4,106 Поблагодарили 2,090 раз(а) в 407 сообщениях	Сандро, модель все равно никогда не будет соответствовать оригиналу на 100%. В моем понимании 100%, значит делать электровоз до последнего болта, винтика и заклепки. P.S. А в целом, за модель ОГРОМНОЕ спасибо, т.к. она вышла действительно очень качественной. Правда для старика MSTS она слишком тяжелая. __________________ <<< Наше ПЧ и ТЧ >>>

11.01.2015, 19:13	#67
Арсений К. Матёрый пользователь Регистрация: 13.04.2013 Адрес: Москва, СВАО, Свиблово Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 1,575 Поблагодарили 1,375 раз(а) в 565 сообщениях	Так школьники первых классов вряд ли этим локомотивом заинтересуются, да и вообще MSTS — будут в Trainz играть. __________________ Никнейм Арсений К. зарегистрирован. Grammar Nazi http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL

11.01.2015, 20:46	#69
RailMax московское метро Регистрация: 17.08.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,267 Вы сказали Спасибо: 6,649 Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях	А это в энге задней секции, Сань. Вот тут поставь нули, и при смене секции, свояк не будет затянут: Brake_Engine ( 0 0.76 0.15 0.0 NumNotches ( 5 Notch ( 0 0 EngineBrakesControllerReleaseStart ) Notch ( 0.15 0 EngineBrakesControllerApplyStart ) Notch ( 0.3 0 EngineBrakesControllerApplyStart ) Notch ( 0.525 0 EngineBrakesControllerApplyStart ) Notch ( 0.76 0 EngineBrakesControllerApplyStart ) ) ) __________________ *" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с)*

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

10.01.2015, 21:58	#62
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,384 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях	Никто не говорит, что правильно. Мы люди, а не работы, а людям свойственно ошибаться.

11.01.2015, 13:40	#64
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,384 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях	Раз не стал машинистом или конструктором, стал виртуальным коснтруктором. А раз так значит виртуальная машина должна соответствовать оригиналу на 100%.

11.01.2015, 19:07	#66
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,384 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях	Ну да. И еще надо не забыть нанести вытекающую смазку из под сальников редуктора. И тем не менее, для тех, кто не знает как устроен электровоз, (например для школьников первых классов) сходство с оригиналом близко к 100%.

11.01.2015, 19:33	#68
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,384 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях	Ну если показать, для сравнения. Я в первом классе в состоянии был отличить ЧС2Т от ЧС6, электровоз от тепловоза. А в 4 года, когда я ездил с мамой в Сочи первый раз, я почему то думал что ЧС2Т это и есть ЭР200. Я уже тогда слышал, что есть такой ЭР200, да не знал, что это такое. Господа давайте не будет флудить. 1. Я тут покатался по новому Демитрову и потом по станции Савелово. Так вот высота подвески К.С. разная на этих роутах. Где же истина? 2. Давно замечена, что с патчем MSTS bin, при смене кабины тормоза зажаты. На HUDe то все ОК, а если начинаешь ехать, "чувствуешь" как машине мощи не хватает. Я пробовал на ЭР2К-925, здешнего производства, я пробовал на свой шестерке без вагонов. Так с 5 км/ч, моя шестерка может прокатиться 100 м до остановки, без тормозов, а то и больше. А если поменять секцию, то от силы 10! Тоже самое на ЭР2К. Где искать баг?

12.01.2015, 03:06	#72
alekss Разработчик Регистрация: 18.10.2008 Адрес: Советский Союз Сообщений: 2,746 Вы сказали Спасибо: 4,948 Поблагодарили 19,176 раз(а) в 1,741 сообщениях	А что на второй секции не должно быть тормозных колодок или это у меня что-то глючит? __________________

12.01.2015, 04:20	#73
Zhenya Опытный Регистрация: 07.08.2007 Сообщений: 187 Вы сказали Спасибо: 77 Поблагодарили 154 раз(а) в 43 сообщениях	У меня тоже на второй секции и в Shape Viewer.

12.01.2015, 08:42	#74
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,384 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях	Посмотрю в чем дело, ближе к вечеру.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ЧС6	Grebnev	MSTS - Подвижной состав	119	21.08.2014 19:42
Проблемка с ЧС6	Andryuha	MSTS - Подвижной состав	3	10.08.2013 03:15
Кабина электровоза ЧС6	StepinDen	MSTS - Подвижной состав	9	13.09.2010 00:43
Выложен перевод документации по SMS-файлам	сандро	MSTS - Звуки	12	11.02.2010 22:43
Чс2т или Чс6	The_PluMber	TS - Подвижной состав	32	04.08.2009 09:45