|
|
|
|
#10 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 426
Вы сказали Спасибо: 782
Поблагодарили 366 раз(а) в 118 сообщениях
![]() |
Кстати, о толчках.
Немного не в той теме, но о том же. Когда в Ростов стали поступать новые демиховские электрички ЭД9м, то некоторые поездки были... ну крайне не комфортные. Дёргало, бахало, гремело всё. Про жалобу на это, правда, и мысли не возникало, но всё же поинтересовался у знающих людей. Как мне рассказали, играло роль то, что перед поездкой следовало верно задавать вес поезда, для нормальной работы. Но так как техника была новой, а некоторые машинисты не особо желали в эти тонкости вникать, то так и ездили. Один раз едешь всё нормально, абсолютно плавно трогаемся и останавливаемся, а другой раз в лавку вцепишься, что бы на соседей не соскользнуть. Возможно были и какие-то другие факторы. Но раньше составы были 10-8 вагонов, а сейчас все по 4. |
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3588 | 09.03.2025 01:30 |
| Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
| судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
| Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
|
|
![]() Что это? |