Сход на Арбатско-Покровской линии 15.07.2014

[Yurik]

Сообщение от Seraphymm

..По какой траектории поехал бы дальше поезд?

Прямо бы и поехал.
Для этого существует контррельс, который не даёт КП уйти в стороны при проходи через крестовину.

[Seraphymm]

На самом деле после схода первый вагон отклонился вправо - в направлении ответвления. Отсюда я делаю вывод, что причина схода - стрелка.

[E.depo]

Сообщение от Yurik

Прямо бы и поехал.
Для этого существует контррельс, который не даёт КП уйти в стороны при проходи через крестовину.

Это интересно и в какой же "Библии" сказано, что контррельс даже при наличии постороннего предмета, надёжно гарантирует, что КП поедет дальше прямо в колее, а не попрыгает по шпалам? (я человек не верующий)

По какой траектории поехал бы дальше поезд?

А на этот вопрос можно дать однозначный ответ: в замкнутом пространстве - только ВПЕРЁД. А вот куда вперёд, тут тебе не ответить никакая Академия Наук НУИНУ, потому что в момент наезда на посторонний предмет, на КП действует множество Сил и Переменных. И установить, что-куда полетит, в стену или потолок, можно только более-менее после краш-тестов, и то приблизительно, так как есть ещё груз-человечков, который на зло всем краш-тестам, так и норовит неравномерно распределиться по периметру вагона и ктому же ещё не держится такая зараза. Так что остаётся только надеется на Господа Бога и Инопланетян.

[Seraphymm]

Вот тут Вы прямо в точку попали - в инопланетян я действительно верю! Вера и знание, правда, вещи разные...

А смысл моего сообщения в том, что совпадение 1) направления ответвления и
2) направления движения вагона после схода наводит на мысль о причастности к крушению именно стрелки, а не крестовины.

Сойдя на крестовине, он мог улететь куда угодно, не обязательно вправо.
* * *
Так в какой момент и в какой точке воздействовал на путь "посторонний предмет"?

[E.depo]

Сообщение от Seraphymm

в инопланетян я действительно верю!

И я верю, потому что Сам - Оттуда

А смысл моего сообщения в том, что совпадение 1) направления ответвления и
2) направления движения вагона после схода наводит на мысль о причастности к крушению именно стрелки, а не крестовины.

Ты выражайся немного яснее, а то Мы "братья по разуму" не сразу тебя понимай! Остряки, рамные рельсы, крестовины, контррельсы и прочее - это всё и есть общим названием "Стрелочный перевод", на просторечии - Стрелка.
А то что поезд мог сойти из-за крестовины и постороннего предмета застрявшего в ней или в контррельсе, то я вполне допускаю, так как саму пришлось в депо поднимать КП электровоза в депо из-за застрявшего болта в усовике крестовины и КП эта свалилась в сторону отклонения - никакой контррельс не спас. И заметь, что по тракционным путям депо, электровозы под 80 км не гоняют, а всего лишь - 15-25 км/ч.

[Seraphymm]

Сообщение от E.depo

"Остряки, рамные рельсы, крестовины, контррельсы и прочее - это всё и есть общим названием "Стрелочный перевод", на просторечии - Стрелка."

А нас учили, что стрелочный перевод состоит из а) стрелки, б) крестовины с контррельсами и в) соединительных путей:
http://dic.academic.ru/dic.nsf/railway/2627/СТРЕЛОЧНЫЙ
т. е. стрелка - одно, крестовина - другое.

[E.depo]

Сообщение от Seraphymm

А нас учили, что стрелочный перевод состоит из а) стрелки, б) крестовины с контррельсами и в) соединительных путей:
т. е. стрелка - одно, крестовина - другое.

И Нас (инопланетян) учили по-немногу: учили как-нибудь - чему-нибудь...
Очень логично приводить в качестве аргумента Технический словарь 41 года (прошлого тысячелетия).
Надо понимать, что есть термины, которые имеют свойство устаревать. Если взять литературу, скажем по ВЛ8, то вместо термина Токоприёмник, там будет встречаться термин Пантограф или вместо Сопротивление - Резистор.
Тем более, что в данном Техсловаре под термином "Стрелка" имеется ввиду Зона стрелочного перевода, которая включает в себя остряки, механизм перевода, тяги и рамные рельсы, чтобы каждый раз всё это не перечислять, то условно стрелочный перевод разбивают на Зоны. Кстати у того же Остряка тоже есть зоны: вершина - "Остриё" и "Корень", также и у крестовины, есть зона "Усовиков" и "Сердечника", а сердечник тоже имеет...(молчу).
А ещё у крестовины есть Зона, которая называется "Мёртвая", но это не технический термин, а условный - где гребень колеса теряет контакт с головкой рельса (тоже Зона - будь она неладна)

P.S. А ещё вы Земляне обижаетесь на нас - инопланетян, что мы не вступаем с вами в контакт. Да как с вами можно договориться, если вы говорите "Партия", а подразумевается "Ленин"

[parovoZZ]

Сообщение от E.depo

то вместо термина Токоприёмник, там будет встречаться термин Пантограф или вместо Сопротивление - Резистор.

Пантограф - он и в Африке пантограф. Про резистор просто молчу. РЕЗИСТОР - это ИЗДЕЛИЕ, СОПРОТИВЛЕНИЕ - ХАРАКТЕРИСТИКА данного изделия.

"Резистор с сопротивлением таким-то"