|
|
|
19.12.2013, 09:51
|
#35 |
|
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
 |
Да тебе уже несколько раз повторили, что конструкция крана машиниста условный номер 254 при существующих пневмосхемах пассажирских локомотивов не дает возможности использовать его первое положение(на буфер) для отпуска тормозов локомотива. Поэтому ставится либо кнопка либо дополнительные выпускные клапана. Но ты упорно этого никак не можешь или не хочешь понять и гоняешь одну и ту же пластинку по десятому разу. У любого не выдержат нервы и появится желание врезать по "бестолковке" чем нибудь тяжелым.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Маршрут Подольск-Чехов | lex03 | MSTS - Маршруты | 3 | 22.05.2007 21:07 |
|
|
 Что это? |
Древовидный вид