Электропоезда ЭД4М и не только

art-trans · 17.10.2013, 20:00

А в чём смысл отслеживать данную закономерность? Вы действительно полагаете, что это чья-то задумка использовать исключительно моторы торжка и головы демиха? Если да, то здесь вариантов два (вновь побуду КЭПом, что поделать):
1) [маловероятно] чтобы поскорее списать торжокские машины, им наматают огромное количество километража пробега, чтобы потом набить собственный карман от списанного металлолома;
2) [ещё более маловероятно] возможно моторы ЭТ2 оказались в несколько более хорошем состоянии, чем отставленные ЭД

[... ненужное зачеркнуть или предложить что-то более невероятное ...]

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ЭД4М(МК)	Toha	MSTS - Подвижной состав	301	16.01.2018 23:25
РЖД - чего только не увидишь!	RusTrainz	Железные дороги	438	18.03.2011 18:17
УЗ, чего только не увидишь	Ройтман	Железные дороги	106	20.10.2009 18:16
Звуки для Вл8м и не только	Lucky Person	TrainZ - Подвижной состав	3	30.01.2009 15:10

17.10.2013, 20:00	#11
art-trans Матёрый пользователь Регистрация: 28.11.2007 Сообщений: 1,772 Вы сказали Спасибо: 1,440 Поблагодарили 1,531 раз(а) в 459 сообщениях	А в чём смысл отслеживать данную закономерность? Вы действительно полагаете, что это чья-то задумка использовать исключительно моторы торжка и головы демиха? Если да, то здесь вариантов два (вновь побуду КЭПом, что поделать): 1) [маловероятно] чтобы поскорее списать торжокские машины, им наматают огромное количество километража пробега, чтобы потом набить собственный карман от списанного металлолома; 2) [ещё более маловероятно] возможно моторы ЭТ2 оказались в несколько более хорошем состоянии, чем отставленные ЭД [... ненужное зачеркнуть или предложить что-то более невероятное ...]

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)