Судьба ЭП20

[MSR]

Сообщение от Evrepid

По поводу того сколько ездит на постоянном токе, а сколько на переменном можно спорить сколько угодно.

На постоянном токе электрифицировано примерно 26% железных дорог России, на переменном - 24%.

[Dоцент]

Еще не мешало бы вспомнить, в каком году был электрифицирован последний участок на постоянном токе, и с какого года началась эпоха переменки на отечественных ж.д....

[MSR]

Сообщение от Dоцент

Еще не мешало бы вспомнить, в каком году был электрифицирован последний участок на постоянном токе, и с какого года началась эпоха переменки на отечественных ж.д....

Это можно посмотреть здесь: http://parovoz.com/history/electrification/

[MSR]

Сообщение от MSR

На постоянном токе электрифицировано примерно 26% железных дорог России, на переменном - 24%.

Между прочим в СССР доля электрифицированных железных дорог доходила до 85%, в современной России примерно 50%.

[Seraphymm]

Сообщение от MSR

"...В СССР доля электрифицированных железных дорог доходила до 85%, в современной России примерно 50%."

В РФ доля электрифицированных ж. д. больше, чем у соседей по СНГ.

[MSR]

Сообщение от Seraphymm

В РФ доля электрифицированных ж. д. больше, чем у соседей по СНГ.

Приношу свои извинения. Оказывается 85% это было количество электрифицированных линий и переведённых на тепловозную тягу в 1965 году. А так соотношение электрифицированных железных дорог на переменном и постоянном токе в конце 80-х годов в Советском Союзе было примерно тоже пополам, немного больше в сторону переменного тока.