| Этот пользователь сказал Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
|
20.08.2013, 19:48
|
#1 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,170
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,157 раз(а) в 863 сообщениях
 |
Видите ли, ЭП20 это достаточно новый локомотив со своими особенностями эксплуатации. В свое время некоторые сомневались вообще в успешности этого проекта. Плюс сильный гаф на скоростных испытаниях...
Так что, пристальное внимание к процессу запуска его в эксплуатацию вполне обосновано. Ну, а ежели лично Вас это как раздражает, то просто не читайте это тему и все... |
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3588 | 09.03.2025 01:30 |
| Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
| судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
| Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
|
|
 Что это? |
Комбинированный вид
