|
|
|
|
|
29.03.2013, 08:29
|
#1 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
 |
Во первых, этот автомат с возможностью ручного переключения называется "типтроник". Во вторых, с ним можно не только "понты кинуть", но и двигаться с крутого уклона без применения торможения. Включаешь 4-5ю передачу, чуть газу, и автомобиль спокойно катится с горы со скоростью 60 км/час и машина разгоняться не будет, а будет держать скорость. Также, можно пользоваться ручным переключениям при обгонах на трассе. В городе эта штука бесполезна, я считаю.
__________________
Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале Последний раз редактировалось BOBANRyde; 29.03.2013 в 08:32. |
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Карта "Москва Курская - Тула" - выкладывание карты и авторские права | Olezhe | TrainZ - Маршруты и сценарии | 258 | 07.04.2014 10:20 |
| Увольнение из ЖД (права работника) | Саня | Железные дороги | 14 | 30.09.2009 23:45 |
| Авторские права и резервное хранилище | Zabor | MSTS - Подвижной состав | 3 | 25.09.2008 16:03 |
|
|
 Что это? |
Комбинированный вид
