Иду сдавать на права

[Yolkin]

Сообщение от JAX

Я вот 21 марта получил права
Ездил и сдавал на Логане, для обучения очень приятная машина, может трогаться без газа и в горку тоже...

Это для сдачи в ГАИ приятная.
А учиться надо на такой, которая скатывается, иначе не научиться.

[Тим]

Сообщение от Yolkin

А учиться надо на такой, которая скатывается, иначе не научиться.

Согласен на 100%. Не зря же есть поговорка - тяжело в учении, легко в бою!

[JAX]

Это для сдачи в ГАИ приятная.
А учиться надо на такой, которая скатывается, иначе не научиться.

Сообщение от Тим

Согласен на 100%. Не зря же есть поговорка - тяжело в учении, легко в бою!

В городке да согласен, без газа проще, особенно зимой, но в городе меня научили в горку без ручника трогаться, но с газом, чтобы других не задерживать...
Я конечно не берусь со 100 % гарантией сказать, но создается у меня ощущение, что акромя ВАЗ 2106 и иже с ними, остальные автомобили без газа обходятся, по крайней мере могут, просто никто не пробывал...
И сугубо моё мнение, трогаться в горку без ручника, это намного сложнее, чем с ручником (это про легко в бою) я даже на 2106 видал такое пару раз, а на 24 Волге постоянно у меня брат так трогался, только играя педалью газа и сцепления, ручник не юзал...

[Yolkin]

Сообщение от JAX

в горку без ручника
...
трогаться в горку без ручника, это намного сложнее, чем с ручником
...
у меня брат так трогался, только играя педалью газа и сцепления, ручник не юзал...

А кто говорил про ручник?
Конечно, надо учиться без ручника, играя сцеплением и газом. В идеале - совсем без скатывания, на практике был какой-то норматив, сколько можно откатиться, не то 50см, не то около того, не помню.

При старте в горку ручник - читерство.

[specialist]

Сообщение от Yolkin

сколько можно откатиться, не то 50см,

30 см.

[Темнослав]

Сообщение от Тим

Не зря же есть поговорка - тяжело в учении, легко в бою!

Есть-то оно есть, да только прогресс на месте не стоит.
Интересно, а в свое время олдфаги тоже так же снисходительно относились к тем, кто учился ездить и ездил на машинах, на которых МКПП была с синхронизаторами? Или вслед ворчали "тоже мне, вот мы ездили с двойным выжимом и перегазовочкой, не то что энти вот нонешние..."
А сейчас та же ситуация, когда классика помалежку сходит на нет, да и к тому же есть выбор, на МКПП учиться и сдавать или сразу на АКПП.
Я вот думаю, что такое высокомерно-снисходительное отношение не совсем корректно. Допустим, человек знает, что после окончания автошколы он будет ездить н машине с АКПП, так он или сразу выберет для обучения автомат (и пофигу что там в правах у него будет за отметка - В чистая или В1), или кое-как сдаст вождение на механе, да и вскорости утратит эти навыки за ненадобностью. И что ж теперь, по этой логике, он неполноценный или ущербный какой-то?

[Yolkin]

Сообщение от Темнослав

Я вот думаю, что такое высокомерно-снисходительное отношение не совсем корректно.

Вы добродушные подколки с высокомерием не спутали?

Допустим, человек знает, что после окончания автошколы он будет ездить н машине с АКПП, так он или сразу выберет для обучения автомат (и пофигу что там в правах у него будет за отметка - В чистая или В1), или кое-как сдаст вождение на механе, да и вскорости утратит эти навыки за ненадобностью. И что ж теперь, по этой логике, он неполноценный или ущербный какой-то?

Считаю, что обучившиеся на автомате должны иметь права управления только на автомате, и наоборот, так как навыки нужны совершенно разные.

[Темнослав]

Сообщение от Yolkin

Вы добродушные подколки с высокомерием не спутали?


Считаю, что обучившиеся на автомате должны иметь права управления только на автомате, и наоборот, так как навыки нужны совершенно разные.

Мог и спутать. Но после прочтения ряда постов (не только здесь, в этой теме, на многих ресурсах) впечатление сложилось именно не как о добродушных подколках, уж извините.

А насчет раздельной категории "права на автомате и права универсальные" согласен полностью. Даже сам бы согласился, чтобы мне выдали права "АКПП only" при очередной замене ВУ. И даже были такие законодательные инициативы, внести изменения в ФЗ "О безопасности дорожного движения". Но пока есть как есть.

[Тим]

Сообщение от Темнослав

А насчет раздельной категории "права на автомате и права универсальные" согласен полностью.

Так вроде уже это есть. Лицо обучающееся и сдающее экзамен на водительское удостоверение на автомобиле с МКПП - получает обычное в/у, лицо обучающееся и сдающее экзамен на автомобиле с АКПП - получает в/у в особых отметках которого пишется: Допускается управление АТМС с АКПП.