|
|
|
|
|||||||
| Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
04.08.2008, 11:28
|
#8 |
|
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
 |
Потому что ЧС2 и ЧС4 сильно различаются по конструкции как снаружи, так и внутри. Разная высота крыши, разный материал обшивки, разные тележки. Констркуция тягового привода только одинаковая - с карданными муфтами и полым ротором
А у ВЛ15 (как и у ВЛ85, ВЛ65, ЭП1, 2ЭС5К...) для передачи горизонтальных усилий с рамы электровоза на рамы тележек. У более ранних машин на тележках шкворень |
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
 Что это? |
Древовидный вид