Электропоезда ЭД4М и не только

[TRam_]

развитие с точки зрения комфорта для пассажира осталось на уровне электросекций серии "С", добавились автоматические двери разве что

ещё деревянные сиденья уже почти не встречаются.

Но их не всегда почему-то включают...

потому что как обычно не поставили счётчик электроэнергии на них. И машинист, видимо, обязан расходовать при движении ровно на столько меньше электроэнергии, сколько потребляют кондиционеры, иначе ему идут вычеты из зарплаты. Так как это невозможно (расписание будет сорвано, т.к. только медленно движущийся поезд экономит электроэнергию), машинист вынужден отключать кондиционеры. Хотя может и наоборот, машинисты таким способом получают премии за экономию электроэнергии (но я в этом сомневаюсь - руководство навряд-ли утруждает себя пересчётами норм расхода электроэнергии с учётом кондиционеров)